- Detta ämne har 5 svar, 1,197 deltagare, och uppdaterades senast för 15 år, 5 månader sedan av
Calle.
-
Inlägg
-
AK_Impreza
Hej! 🙂
är så att ja ska trimma min impreza gt -99a
har bränslepump (walbro)
dawes device
trim downpipe
Större turbo
ska köpa en Front ICMin fråga är då…vad ska man ha för bränsletrycksregulator?
Vilket märke osv..Är tänkt att det ska landa runt 300-340 hästar..
En till fråga, Behövs det nått mer utöver dessa saker för att nå
upp till det resultatet, ja vet att mappning måste ingå!Tacksam för svar!
SecretAgentMan
Tryckreggen gör att man kan flytta gränsen för vad spridarna tillåter, med lite högre soppatryck så kan du ta lite mera helt enkelt.
Men landar du närmare 300 än 340 så behövs den inte, om du har pengar att bränna ändå så är det AEM eller SX som gäller, 1:1 skall du köra med (och vart du handlar…du får leta… ;)).
Stift (NGK PFR7B) och olja är ingen dum idé att ha med i budgeten, det är en bunt pengar det med.
/J
tack så mycket 😉 har nyligen bytt stift, och olja 🙂
Skotran
Kan Malpassi vara ett alternativ om man inte ska ta ut mer än 330hk? Då bör man väl hålla sig under 5bar, kanske 3,5bar + kanske 1,4bar boost.
Har sett att det även finns andra riktigt billiga saker för typ 300:- inkl. manometer.
Är jag helt fel ute??Kvarnis
Malpassi är väl ok…men billiga för 300kr kan bli en dyr affär i längden.
Calle
har själva haft en billig kopia för 500kr, som började tokläcka i alla skarvar efter typ 4 mil.
Har också haft malpassi som fick inre läckage efter 5 mil.Inget att föredra. satsa på en dyr för man får ju vad man betalar för…
Mvh/Calle
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.