[ToniDeltagare]

Hur gör man?
Nån som har en mer komplett GDS-instruktion? Gärna med bilder och pilar typ “skruva först av den här nippeln, se till att bilen står på plant underlag, etc etc och hur man vet att man fyllt på nytt lagom mycket, om det är farligt att fylla för mycket/lite etc”

Tackar på förhand.

[OzODeltagare]

Nån tråd här kanske kan hjälpa? -> &l;Scoobymods&r;

________________________________________
http://bbs.impreza.nu/dcforum/Images/ssi/fireskull.gif ::::: The Blue Pile Of… Cr@p! ::::: http://www.impreza.nu/ssi2/gallery/albums/album22/smiley_ed16.gif
~ I will shadow o ye Precious Silver Piles with NOS tour 2003 ~
“It is not so difficult. Go flat-out before the corner and then go flat-out again”

[SubbaristDeltagare]

Fan Toni snåla inte nu 😉 jag lovar det är värt de 3-400Kr som det kostar att få det fixat, istället för att köra med luft i systemet som jag fick göra.

Subbarist javisst!
Rabattansvarig SSI
Den GRÜNE FARAN

[AllanDeltagare]

>3, sätt dit “enmans…” eller kompisen på luftninsnippeln på valfritt
>bromsok

APp app app börja i rätt ordning…

http://www.scoobymods.com/forums/attachment.php?s=a8390635e6aa4e516c05ac8f58ed46b3&postid=2350

—
I’m a cop and you will respect my authoritah!

[AllanDeltagare]

Angående punkt 6.

Hur vet man att den gamla vätskan är helt ute ur systemet när man blandar ny vätska med gammal.

Kan man inte pumpa tills vätskan tar slut HELT i ALLA hjulen FÖRST? Sedan börjar man fylla på vätska ett hjul i taget? Jag vet att risken för luft i systemet blir större då. Men om man kopplar på en liten plastslang på hålet där vätskan rinner ut så kan man ju kontroller ev bubblor?

—
I’m a cop and you will respect my authoritah!

[Författare]

Inlägg