- Detta ämne har 9 svar, 1,525 deltagare, och uppdaterades senast för 15 år, 3 månader sedan av
Turbovin.
-
Inlägg
-
Blackwidow
http://www.youtube.com/watch?v=9ahIEe7-aEI
Var tvungen att prova efter jag sett det här klippet och det funkar ju fan, frågan e hur bra centerdifen mår av det…
Sternborn
Fy fan! Ballt ju men som sagt centerdiffen lär ju inte må bra alls av det där 🙁
Erok
Det står dessutom att det är en vanlig wrx!?
goffemannen
Det står dessutom att det är en vanlig wrx!?
läs igen. det står wrx sti
läs igen. det står wrx sti
Ber om ursäkt dåra, kanske får bli glajjer snart 😉
ja de kanske skulle behövas =)
mikke
http://www.youtube.com/watch?v=9ahIEe7-aEI
Var tvungen att prova efter jag sett det här klippet och det funkar ju fan, frågan e hur bra centerdifen mår av det…
Haha ”tvungen att prova”, oväntat! 😀
Turbovin
Är det en STI med DCCD innan 2006 och med DCCD:n i öppet läge så är det ju safe ett kort tag. Men ingen diff mår bra av att skicka all kraft till ena axeln i längden. Men klart mer safe på en DCCD-bil än en med viskodiff.
Ja va f*n klart jag var. Borde ju inte göra sådär mycket skada egentligen. Diffen funkar ju typ på samma viss som om du har en volvo 740 orginal där du kan göra enhjulare i all oöndlighet utan att något tar stryk när man har den i ”öppet” lägge.
Som sagt ingen diff mår bra av att ”enhjula” i längden. Kan slita rätt hårt på de små dreven inuti och leda till att diffen skär ihop. Ganska vanligt att diffarna rasar på Saabarna men kvalitetsnivån ligger ju snäppet lägre överlag i transmission där 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.