- Detta ämne har 9 svar, 1,048 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 1 månad sedan av
Subaru_Daniel.
-
Inlägg
-
Subaru_Daniel
Sitter här och sörjer över att jag tvingas sälja min subaru efter ett motor haveri. Har fått byta, block,turbo,2 kolvar,kolvringar och massa dyra packningar mm… ;( ;( synd att jag inte fick lära känna er bättre på träffar i sommar men jag kommer med all säkerhet köpa en ny subaru i framtiden 😉 ! tack för all hjälp på forumet ! MVH Daniel
Motin
Kört den så hårt ?
Niklas
Fick du alltså ihop den efter avåkningen i vintras och råkade ut för ett ras nu under våren?
Aliedice: Ja det stämmer, körde bilen ca 1-2 veckor efter den var klar hos lackeringsfirman :/
Motin: Nja.. laddade bara 0.9 bar men det räckte tydligen :/ har haft problem att få upp laddtrycket mer så turbon var förmodligen slut.
Hade du bara 0.9bar då du körde så bra tider på Blackrace också?
AlienDiCE: Nej, Laddade 1.1 -1.2 då… ville ju inte att det som hänt skulle ske ;(
MatsN: låg och gasade lite jo… kom upp en audi S4 som är steg5 trimmad med nya turboagg osv med 450hk. det enda som vart possetivt med det racet va iaf att han tappa efter och inte körde ifrån mig 😉 men det kostade mig närmare 20k ;(
Kvarnis
Låg mao ord å höghastighets kryssa ……ett tag
Manor
Hej !
Vad orsakade egentligen motorhaveriet? 0.9 i tryck är ju mindre än vad min laddar original, så man måste väl anta att du haft problem med LMM:en och att ECU:n inte har kunnat kompensera för detta då Dawes:en satt monterad!!? Har du någon KnockLink el. dyligt? Var det under ett race som motorraset inträffade?
mvh Mats N
får nog tillägga att jag laddade max 1.1 för jag körde utan dawes då, efter jag monterat den har jag märkt att den går bättre utan att se på tider 😉
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.