- Detta ämne har 14 svar, 1,439 deltagare, och uppdaterades senast för 11 år, 4 månader sedan av
Javiisst.
-
Inlägg
-
Javiisst
Som rubriken säger så vill jag byta Original ECU från min gamla bil till den nya.
jag har ringt flera olika Subaru verkstad tom huvudkontoret och JRM, dem alla ger olika svar…
Min fråga är Kan jag bara byta rakt över (med samma artikelnummer på båda ECUn) eller är det andra saker att tänka på?
Svaren är bland annat:
1.Det är bara byta rakt över
2.Det är bara byta men du måste programera om startspärren
3.Det går inte för att det är mycket annat som ska gå ihop med ECUn tex. startspärr bränslesystem etc.
så någon kunnig som vet hur det funkar och kanske har gjort det själv, hur är det där egentligen?
Bilarna är:
Subaru Impreza WRX STI DCCD TYPE UK 2005tack på förhand!
GDB2003
Du kommer ju behöva byta låskolvar och nyckel vad jag förstår.
I övrigt så kolla om du har samma ECU variant då det finns en uppsjö olika: borde finnas tryckt på boxen. Är det samma så behöver du ju inte bry dig om motorkomponenter osv. Det är iaf min okvalificerade åsikt.Du kommer ju behöva byta låskolvar och nyckel vad jag förstår.
I övrigt så kolla om du har samma ECU variant då det finns en uppsjö olika: borde finnas tryckt på boxen. Är det samma så behöver du ju inte bry dig om motorkomponenter osv. Det är iaf min okvalificerade åsikt.det är just det många säger olika och jag vet inte vad som är vad…
kanske man får testa och byta med någon och kolla vad som händerkamikaze
Tror du startspärren sitter i ECUn då ?
Sitter inte startspärren ihop med rattlåset och lever sitt egna lilla liv ?
t1hero
Det går att lägga till nycklar till fjärrlås och startspärr så om registreringen ligger i ECU så måste detta göras. Servicemanualen har ett tjockt kapitel om nycklar och startspärr.
Tror du startspärren sitter i ECUn då ?
Sitter inte startspärren ihop med rattlåset och lever sitt egna lilla liv ?
ja du det är så jag tänker också 🙂
Det går att lägga till nycklar till fjärrlås och startspärr så om registreringen ligger i ECU så måste detta göras. Servicemanualen har ett tjockt kapitel om nycklar och startspärr.
jo precis men i boken och Enligt Subarus Tekniker så ska det inte behövas byta annat än ECU men han lät inte säker heller…
nilbri
Varför byta eller missade jag något?
Varför byta eller missade jag något?
För att jag vill ha mina gamla mapp från den.
Jag och Carl bytte ju ut orginal ECU mot Link sprut och det va bara att stoppa i nyckeln i låset och tuta och köra (bortsett från mappning då förstås)
Men om jag fattat det hela rätt så har du din gamla ECU och vill stoppa i den i din nya bil ?
Då är la det bara att prova
TomK
Jag och Carl bytte ju ut orginal ECU mot Link sprut och det va bara att stoppa i nyckeln i låset och tuta och köra (bortsett från mappning då förstås)
Men om jag fattat det hela rätt så har du din gamla ECU och vill stoppa i den i din nya bil ?
Då är la det bara att prova
Samma för mig kör Autronic och det är bara att stoppa i nyckeln och köra 🙂
Jag och Carl bytte ju ut orginal ECU mot Link sprut och det va bara att stoppa i nyckeln i låset och tuta och köra (bortsett från mappning då förstås)
Men om jag fattat det hela rätt så har du din gamla ECU och vill stoppa i den i din nya bil ?
Då är la det bara att prova
Nej det är det jag inte har annars hade ju jag bara testat :).
Min gamla bil såldes som reservdelsbil och jag funderar på köpa tillbaka ecun och båda jag och han som har den är osäkra om det är bara byta ut. Men nu till elmia träffen har jag en nära vän som har samma bil som mig som vi ska lägga min jag har nu i hans och kolla vad som händer
TomK säger ju samma sak så då skulle jag bli mycket förvånad om det inte fungerar, men det är ju aldrig fel att kolla om du nu får chansen
Söker bak vänster lampa till regbesiktning. Låna den för 1 timme
Bil reggad och klart!! =)
NU SES VI I ELMIA
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.