- Detta ämne har 9 svar, 2,988 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 9 månader sedan av
Calle.
-
Inlägg
-
Calle
Ska byta mina främre yttre damasker.
Något speciellt att tänka på?
Hur mycket måste man ta bort osv. För att lyckas med bytet?Ingen som har gett sig på att byta damaskerna?
Mumin
Inte så svårt. ta bort bromsok + bromsslang och abs givare.. sitter med 12mm bultar har jag för mig sen bort med drivaxelns bult och hoppas att drivaxeln lossnar och inte sitter gjutet 😛 sedan är det bara 2st 19 på fjäderbenet. och då kan du byta damasken.
Vince
Inte så svårt. ta bort bromsok + bromsslang och abs givare.. sitter med 12mm bultar har jag för mig sen bort med drivaxelns bult och hoppas att drivaxeln lossnar och inte sitter gjutet 😛 sedan är det bara 2st 19 på fjäderbenet. och då kan du byta damasken.
Låter ju hur enkelt som helst :rolleyes:….måste halva bilen demonteras för att byta damasker ;).
Aha, inte mer än så alltså 😉
Ska ge mig på de i morrn.. Hoppas det går vägen :)!Lt Dan
Vad kostar en damask?
Drygt 200:- styck
Turbovin
Måste man inte ta loss yttre eller inre knuten för att få på damasken smidigt? Har för mig jag fick göra det.
Måste man inte ta loss yttre eller inre knuten för att få på damasken smidigt? Har för mig jag fick göra det.
du har ju en poäng i det hela 😛 kan inte varit nykter när jag skrev senast 😛 eftsersom damasken inte är delbar :O vet dock a wv1800 hade det haha:P
Haha! Märkte detta under arbetets gång 😛
undrade efter ett tag hur du hade tänkt egentligen 😉
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.