- Detta ämne har 25 svar, 1,619 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 10 månader sedan av
Subbarist.
-
Inlägg
-
pannan
Vad skall jag köra för profil på 18″ fälgar. Original är ju 225/45-17 på STI 05. Nu skall 18″ inhandlas och frågan är om man skall köra 225/40-18 eller 225/35-18.
Likaså bra rekommendation på däck gärna lite halv R däck eller hel R däck. Märken och modell är jag tacksam för.
Finns ju några intressanta däck ifrån t ex Kumho och Toyo. Bl a Proxes däcken. Finns även en del intressanta Yokohama däck.
Mvh
JohanSecretAgentMan
Sök och du skall finna, etc. 😉
Men använder man den eminenta räknaren på Nordicaudi (som det länkats till otaliga gånger), så ser man att det är absolut 225/40×18 du skall välja.
Tänk på att rdäck ofta är bredare än normala gatdäck i samma bredd, och att kontaktytan är det som ofta är det som anges som bredden, mao kommer du att vilja ha minst 8″ bredd till 225or.Utgå från standardfälgarnas mått, däcken och hur det ligger till med plats i hjulhuset…från detta är det relativt simpelt att anta vad som får plats, och vad som inte får…
Nästa problem är frigång från bromsarna. 😉
/J
Vad för tum har STI fälgarna orignal i bredd? är det 7.5″ eller 8″
De jag har kikat på är 8″ så 225 däck är inga problem där.
Mvh
J7,5″
>7,5″
Tackar tackar 🙂
Inte för att var dryg, men denna http://bbs.impreza.nu/dc/dcboard.php?az=search&select_forum= fungerar ypperligt. 🙂
Väldigt få verkar medvetna om att det mesta tjötats om, och att svaret man är ute efter är en knapptryckning bort.
/J
>Inte för att var dryg, men denna
>http://bbs.impreza.nu/dc/dcboard.php?az=search&select_forum=
>fungerar ypperligt. 🙂
>
>Väldigt få verkar medvetna om att det mesta tjötats om, och
>att svaret man är ute efter är en knapptryckning bort.
>
>/JFast nu var det ju lite tips på bra däck jag också ville ha. Gärna lite synpunkter ifrån några som brukar lite mer halv-r däck och har lite rekommendationer.
Visst vet jag att det finns sökfunktion som på alla forum..
mvh
JAlla riktiga r-däck är sjukt mycket bättre än gatdäck, men lider samtidigt av slitage och sämre grepp vid väta och låga temperaturer.
Skillnaden i grepp mellan kalla däck och varma är enorm med, framdäcken blir varma mycket snabbare än bak, vilket gör bilen på gränsen till farlig om man inte vet vad man pysslar med.
Men är man beredd på att leva med detta så är de enormt mycket trevligare till aktiv körning.Köp ett däck som är avsett för tyngre bilar (hårdare gummiblandning), Bridgestone RE540 är en sådan klassiker (efterträdare på G där), Toyos R888 gick sjukt bra på Blockens bil..
Jag själv har kört på Kumho ECSTA V70A, och ny Yokohama A032R, och båda är likvärdiga (yoko’t låter enormt mycket bara), men är lite osäker på om de lirar på en tyngre bil (åker GT som bekant, och det är lite på gränsen redan där med dessa).Vill du åka nästan-r-däck så verkar det som Subaru monterade på PSE:n (Bridgestone 040?) helt dugliga, men jag skulle avstå…det blir lite ”ville, men nådde inte riktigt fram”, även om de är kapabla, så har riktiga r-däck det lilla extra.
Rullar bilen mera aktiva svänga-mil, och föraren har lite självbevarelsedrift och respekt för väglag och konsekvenser fungerar det bra med rdäck, annars skulle jag rekommendera vanliga däck, och en uppsättning r till banåkat.
/J – som är rätt säker på att detta blir ännu ett inlägg som kommer att försvinna ner i arkivet..
Blocken
Jag åkte hela förra sommarsäsongen på Toyo 888 (dock 17″). Funkade fin-fint! En del vägljud, men det valde jag att leva med.
Rekommenderas varmt! 🙂
>/J – som är rätt säker på att detta blir ännu ett inlägg som
>kommer att försvinna ner i arkivet..Härligt, då kan vi söka fram det senare :+
/Black
Min STihttp://images.bravenet.com/common/images/smilies/cowboy.gif
…eller som Yonaz skulle säga; ”Tugga Toyo Tires” 😉
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/Bloxbilder/DSC_1894_copy.thumb.jpg/AB
Min STihttp://images.bravenet.com/common/images/smilies/cowboy.gif
Ok,
Tackar för tipsen skall kika lite på vad det är för däck och vad man får dem till för priser.
Sedan får ni ursäkta lite bara för att man råkar ställa en fråga behöver man ju inte bli uppläxad rätt tvärt här. Iom att det inte direkt poppar upp frågor angående däckval eller fälgval tyckte jag det var rätt lugnt. Skillnad med t ex luftfilterfrågorna som är uppe ett par gånger om dagen.
Forum är till för att hjälpa varandra, iallafall min mening. Inte bli uppläxad av samma 2 personer hela tiden som alltid tycks veta bäst 😀
Mvh
JLefty
Är det den här länken du menar Jerry? Du har iaf postat den tidigare!
http://www.nordicaudi.com/index.htm?faq/falg-dack/000416_berakning/main_index.htm
Funkar ej!
Fungerade länk: http://www.nordicaudi.com/arkivet/artiklar/data/a1294/a1294.php
I övrigt håller jag med pannan… går helt klart överstyr ibland!
>I övrigt håller jag med pannan… går helt klart överstyr
>ibland!Tur att det går bra att pm:a i tid och otid, och ha mage att klaga när man inte fått svar på 5 röda.
Som BlaCC skriver, TTT*! R-trippel-8 blir sket’bra Pannan!
/J
Tugga Toyo Tires
Nu handlade ju inte riktigt det här om det, men visst 🙂
Tid och otid? 😮 … ursäkta om jag väckt dig då!
Mja men när man inte fått svar på några dagar och användaren varit inne X antal gånger och skrivit en massa inlägg så undrar man ju om personen en läst sitt PM. Kanske rentav valt att inte svara.
Gå nu inte överstyr 🙂 Man kan ju ta cyberrymden med en klackspark ibland oxå! 🙂
Som sagt det är ju alltid kul att folk kan hjälpas åt på forumet utan ”läxa-upp” attityden.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.