[Patrick P931Deltagare]

Det enda lilla kruxet är att det sitter en spärr i 16 bitars ecu som sätter stopp för alla hastigheter över 255 riktiga km/h. 😉

[GrovsnusDeltagare]

Visst verkar det lite skumt. Jag pratade med ägaren på vallåkra och jag har bestämt för mig att det var ytterst lite gjort med motorn.
Kan ju vara mitt minne som sviker, men jag tror inte det.
Minns bland annat att han jobbade som svetsare och hade gjort avgassystemet själv. Och att han räknat på det från grunden för att få så bra flöde som möjligt. (han hade nån form av “herre-jösses-svetsutbildning”)

SSC #1596
Oyp_Oyp

[adrenalinDeltagare]

Visst verkar det lite skumt. Jag pratade med ägaren på vallåkra och jag har bestämt för mig att det var ytterst lite gjort med motorn.
Kan ju vara mitt minne som sviker, men jag tror inte det.
Minns bland annat att han jobbade som svetsare och hade gjort avgassystemet själv. Och att han räknat på det från grunden för att få så bra flöde som möjligt. (han hade nån form av “herre-jösses-svetsutbildning”)

frågan är vad han har gjort med den om den nu går så bra som han skriver.
sen är det ju en wrx så den sitter ju en 5 petad låda och dom får man ju ligga och varva hur länge som hellst innan det är dags att växla.
och om man ska prata om hur fort ens bil går så är ju min bara graderad till 180 sen fortsätter den ner förbi trippmätaren och lägger sig på pinnen som är vid 0an, om man går efter den här sidan http://www.scoobyprojects.co.uk/technical/gearing.php så har jag en toppfart på ca 280km/h om jag har ett varvstopp på 7200rpm, vid 8000rpm som det är orginal så är det ca 311km/h 😉

Han länkar ju till garaget och det är inte mer än original?

[FiddeFulingKeymaster]

Någon mer än jag som tycker att denna känns suspekt?

CUD882 // GV-5910

http://www.blocket.se/vasternorrland/Subaru_Impreza_Wrx_Sti_Spec_C_33969219.htm?ca=15&w=3&last=1

“ÄKTA JAPANSK VERSION.., SPEC C” vänster styrd… naje.

[pettsunDeltagare]

Någon mer än jag som tycker att denna känns suspekt?

CUD882 // GV-5910

http://www.blocket.se/vasternorrland/Subaru_Impreza_Wrx_Sti_Spec_C_33969219.htm?ca=15&w=3&last=1

“ÄKTA JAPANSK VERSION.., SPEC C” vänster styrd… naje.

den har varit på blocket i över ett år. .. Jo den känns suspekt.

[adrenalinDeltagare]

den har varit på blocket i över ett år. .. Jo den känns suspekt.

Reagerade också på det 😀

[edbeDeltagare]

den har varit på blocket i över ett år. .. Jo den känns suspekt.

Och innan det dessutom

[AnderssonDeltagare]

Tror det är lag på att alla bilar måste vara vänsterstyrda där.

[Christian SDeltagare]

Tror det är lag på att alla bilar måste vara vänsterstyrda där.

japp, är den högerstyrd så måste dom komvertera den för att kunna regga in den.

[Petersen142Deltagare]

http://www.blocket.se/vasternorrland/Subaru_Justy_J10_Trendy_51466705.htm?ca=7&w=3

[SubarudelarDeltagare]

Någon mer än jag som tycker att denna känns suspekt?

CUD882 // GV-5910

http://www.blocket.se/vasternorrland/Subaru_Impreza_Wrx_Sti_Spec_C_33969219.htm?ca=15&w=3&last=1

“ÄKTA JAPANSK VERSION.., SPEC C” vänster styrd… naje.

Dubbelturbo??
-så vitt jag vet så finns endast dubbelturbo på vissa Legacy modeller; men kan självklart ha fel… d—0.o—b

[555_STIDeltagare]

Dubbelturbo??
-så vitt jag vet så finns endast dubbelturbo på vissa Legacy modeller; men kan självklart ha fel… d—0.o—b

Skulle tro de menar TwinScroll som finns på dessa snarare än dubbelturbo. Blev nog lite fel med översättningen/förståelse kanske. 🙂

[JommieDeltagare]

http://www.blocket.se/vasternorrland/Subaru_Justy_J10_Trendy_51466705.htm?ca=7&w=3

Asgarv. Den var jo klockren.

[FladricDeltagare]

http://www.blocket.se/vasternorrland/Subaru_Justy_J10_Trendy_51466705.htm?ca=7&w=3

En av de bättre blockannonser jag läst på länge! 😉
Gillar I. D. N. R. I. S samt att han har lagt ned tid att klippa ihop bilden xD

[clasenDeltagare]

http://www.blocket.se/jonkoping/Subaru_Impreza_WRX_STI_Racing_380hk_51464411.htm?ca=9&w=3

Känns som en lite väl optimistisk prisbild kanske?

[Författare]

Inlägg