- Detta ämne har 6 svar, 2,706 deltagare, och uppdaterades senast för 8 år sedan av
Vita_Vargen.
-
Inlägg
-
Vita_Vargen
Diskutera effektkurvor/bänkpapper i denna tråd! d—0.o—b
Igge
Angående post #1
Vad fort den dör av.
Har nog aldrig sett en så tidig effektpeak på en 2-liters (bortsett från med plutt-turbo som TD04 osv).Något medvetet eller vad sa JRM? 🙂
Angående post #1
Vad fort den dör av.
Har nog aldrig sett en så tidig effektpeak på en 2-liters (bortsett från med plutt-turbo som TD04 osv).Något medvetet eller vad sa JRM? 🙂
De var kunde inte hålla laddtrycket efter peaken har jag för mig. Minns inte vad anledningen var men har för mig kamaxlarna.
De var kunde inte hålla laddtrycket efter peaken har jag för mig. Minns inte vad anledningen var men har för mig kamaxlarna.
Låter märkligt. Inte så att det var klent förspänd wastegate?
Skickat från min D5503 via Tapatalk
Låter märkligt. Inte så att det var klent förspänd wastegate?
Skickat från min D5503 via Tapatalk
Här kommer ett lagom sent svar 😛
Nä, den sänktes medvetet via mappen. Topparna klara inte av att flöda så mycket luft.
Okej 🙂
Ja det kan ju bli för mycket mottryck om man ber turbon flåsa mer, ändå lite egendomlig effektkurva. :pOkej 🙂
Ja det kan ju bli för mycket mottryck om man ber turbon flåsa mer, ändå lite egendomlig effektkurva. :pVerkligen, dom flesta med samma effekt som jag titta på har nästan 100 Nm mindre vrid 😛
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.