Om jag motorbromsar fram mot t ex en kurva så att motorvarvet sjunker ner mot 1000rpm och frikopplar för att lägga i en lägre växel har motorn dött vid ett par tillfällen.
Min teori är att när jag motorbromsar stryps bränsletillförseln för att spara bensin, sen hinner den inte pumpa i nytt bränsle när jag frikopplar innan motorn dör. Tycker även att tomgången är låg, ner mot 700 rpm enl. varvräknaren.
Är jag på rätt spår eller kan det bero på något annat, vad göra åt det?
Motorbromsen stoppar bränslet, rätt, men nere vid 1000 rpm borde det vara tillbaks ’för länge sen’, på mitt apexisprut kommer soppan tillbaks på minst 2000 rpm.
Kan det inte vara så enkelt att du behöver justera tomgången? Fast jag har iof för mig att inte det går på nyare Subbor…?
Annars, kolla luftfiltret och rören som leder luften till filtret så det inte fastnat nått skräp.
Om inte bränslefiltret är bytt kan du prova byta det.
Kanske inte de mest sannolika orsakerna men de kostar inte många kronor att kolla 🙂
Författare
Inlägg
Visar 3 inlägg - 1 till 3 (av 3 totalt)
Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.