Dyno test på min GT

[SternbornDeltagare]

va nere hos JRM idag och körde dyno test på subarun 🙂
resultatet blev:
278,4 hk vid 5599rpm
395 nm vid 4363rpm
lufttempen var 23,8.

frågan är vad ni som har ungefär samma setup som mig har fått för siffror?

min bil:
Impreza GT -00
Ferrita 3″ från turbon
HKS SPF Reloaded sportluftfilter
HKS Frontmonterat intercooler kit
HKS Iridium/platina HR8 Stift
Walbro 255l/h bränslepump
original turbo laddar 1,3-1,35
EcuTek Mappad med alla grejerna ovan monterade

mvh/ Andreas 🙂

[lunkanDeltagare]

Effekten är mätt från motorn eller hjulen? Antar att det är motoreffekt annars så lär inte deras utrustning funka så bra 🙂

[SternbornDeltagare]

Effekten är mätt från motorn eller hjulen? Antar att det är motoreffekt annars så lär inte deras utrustning funka så bra 🙂

sorry glömde skriva det, ja motoreffekt så klart 🙂 vore ju schysst att ha den effekten på hjulen 😛

[Jimmya85Deltagare]

Och när man väl har de hästarna på hjulen, vänjer man sig på 3 dagar 🙂

Fina siffror! Hoppas du är nöjd

[lunkanDeltagare]

Jag har hyffsat med effekt i min o jag har inte vant mig ännu :7 😛 Har iofs inte kört så mycket ännu men man blir förvånad och får adrenalin kick nästan varje gång man är ute o busar då sticker iväg nåt för jävligt 😀

[Jimmya85Deltagare]

Då är det väl bara jag då, jag har nästan 290 hästar på hjulen, och min bil väger 1180 kg med sjukt tät låda. Så jag vänjer väl mig lätt antagligen. Visst går den bra, men efter en vecka skulle det vara skönt med 100 hästar till 😀

[SecretAgentManDeltagare]

Jaja…är man ute efter att bli vettskrämd så finns det motorcyklar till sådant, där är accelerationen upp till 200 helt sjuk, även på en sansad pjäs som min VFR800.

Min gamla pärla Silverpilen med 350 på hjulen ter sig som direkt tam i jämförelse.

/J – som ursäktar lite OT i tråden

[lunkanDeltagare]

Har redan provat på sportcykel o visst är det kul med det sjuka draget som det erbjuder när man vrider om handtaget men man sitter så jävla oskyddad och man kan gå omkull av lite grus på vägen så jag valde att lägga ner mc åkandet när farsan gick bort så inte morsan skulle bli ensam! Men kör man med insidan av huvudet så klarar man sig till 90% dom andra 10% kan man inte styra själv (andra trafikanter).

[Nikke McRaeDeltagare]

Min bil är också bänkad hos JRM i samma bänk.
Har samma specifikationer som du, fast ingen frontmonterad IC och ett Apexi filter istället. 800cc spridare eftersom jag kör med E85 (etanol).

288 hk / 5565rpm.
400 nm / 2935rpm.

Hjulhästarna får du fram genom att läsa av den gröna kurvan (drivlineförlusten). Max effekt minus motsvarande på gröna strecket är lika med hjulhästar.
Här är mina:
4:an 200hk / 322Nm
5:an 166hk / 301Nm

[Författare]

Inlägg