- Detta ämne har 45 svar, 3,086 deltagare, och uppdaterades senast för 11 år, 5 månader sedan av
important.
-
Inlägg
-
Pirre
Tjena,
Suget efter sprit börjar bli för stort =)
Någon som har koll hur långt org.soppaledningar på en GT-00:a räcker?
Effektmål 450hk åtminstone
// Henrik
challe
Själva rören räcker väl till, dock bör du ju byta pump, spridare och BTR.
Och ska du nå 450hk på sprit är det ju ide att bygga om spridarbryggorna till parallelmatatJo, precis. Walbron och 850 spridarna skall bytas mot värre.Ny fuelrail blir det också men var mer ute efter om rören räcker?
Så vad åker ni med som kör E85 med 400hk+? =)
/ Henrik
Gyver
Aldrig hört något om att rören inte räcker för det du vill göra, men jag vet ju inte egentligen. Har iallafall bytt till teflonslangar, paralellmatat och ny btr+filter som tål sprit. Nästa steg innan jag byter sprut och mappar på etanol blir ny pump i tanken som klarar spriten också samt tillhörande slangar. Tror det skall räcka…
ok, så dra nytt hela vägen från tanken är overkill då alltså.Borde räcka att fixa till vid insuget med slang och rails. Sen självklart ny värre pump/spridare.
Aldrig hört något om att rören inte räcker för det du vill göra, men jag vet ju inte egentligen. Har iallafall bytt till teflonslangar, paralellmatat och ny btr+filter som tål sprit. Nästa steg innan jag byter sprut och mappar på etanol blir ny pump i tanken som klarar spriten också samt tillhörande slangar. Tror det skall räcka…
Om du ska byta slang så använd teflonslang, den släpper inte igenom nån lukt.
Jag köpte mina slangar och kopplingar här:
http://stores.ebay.co.uk/Torques-U-K.zip
Hur många meter slang går det åt på ett ungefär enbart under huven om man drar på ett vettigt sätt? Och vilken pump rekommenderas som tål sprit?
Skickat från min GT-I9100
Hur många meter slang går det åt på ett ungefär enbart under huven om man drar på ett vettigt sätt? Och vilken pump rekommenderas som tål sprit?
Skickat från min GT-I9100
Från toppen av huvudet ca 2,5 meter slang går åt i motorutrymmet. Deatchwerks pumpar har jag hört gott om.
Glöm inte 2st adapters till de 8mm bränslerören som dyker upp vid torpeden, det övre röret var returen vill jag minnas. Mellersta var tillskott och undre var ventilation.Tack som fan för infon
Kommer bli grymt detta och se vad vi kan få ur MD321:an på E85 =)
// Henrik
Från toppen av huvudet ca 2,5 meter slang går åt i motorutrymmet. Deatchwerks pumpar har jag hört gott om.
Glöm inte 2st adapters till de 8mm bränslerören som dyker upp vid torpeden, det övre röret var returen vill jag minnas. Mellersta var tillskott och undre var ventilation.Tack som fan för infon
Kommer bli grymt detta och se vad vi kan få ur MD321:an på E85 =)
// Henrik
Det tror jag säkert 🙂 Är det en h, billet?
Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2
Nix, en ”m”. En modell mellan H och T =) Tyvärr ingen billet.
Drog en fråga till en känd tillverkare av filter om E85 på standard filtret.
Rekommenderades EJ enligt dom./ Henrik
Det tror jag säkert 🙂 Är det en h, billet?
Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2
TomK
Nix, en ”m”. En modell mellan H och T =) Tyvärr ingen billet.
Drog en fråga till en känd tillverkare av filter om E85 på standard filtret.
Rekommenderades EJ enligt dom./ Henrik
Kör med standard filter i min och har gjort i ca 2 år funkar fin fint.
Har dock ett extra filter mellan surge tanken och matar pumpen.mm, kan vara smart om man vill köra standard filtret =)
Kör med standard filter i min och har gjort i ca 2 år funkar fin fint.
Har dock ett extra filter mellan surge tanken och matar pumpen.Christian S
Drog en fråga till en känd tillverkare av filter om E85 på standard filtret.
Rekommenderades EJ enligt dom.funkar utmärkt att köra med orginal filter, har gjort det i 2 år och det funkar utmärkt.
en kompis har gjort det i flera år utan problem.mm, kan vara smart om man vill köra standard filtret =)
Enda anledningen är att jag inte vill ha skit från tanken i min externa pump.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.