› SSC › Modellspecifikt › Impreza / STI Racing / BRZ › Allmänt › E85 funderingar
- Detta ämne har 6 svar, 996 deltagare, och uppdaterades senast för 13 år, 1 månad sedan av
Turbovin.
-
FörfattareInlägg
-
2 januari, 2013 kl. 00:57 #29723
.zip
DeltagareJapp, ska gå och bli med E85 så fort jag fått hem Autronicen d—0.o—b
Hur har ni andra gjort. Reg besiktigat eller bara gett ett brett leénde till det fina avgasvärdet?
Funderar även hur ni gör med smörjningen till diverse delar, bl,a bränslepumpen. Tankar ni vanlig 98’a titt som tätt eller slår ni i 2-takts olja i tanken för att få delar ”våta” 😉 igen? Kan vara helt ute och cykla, men att enbart köra med E85 dagarna ut bör slita hårt på kringutrustning om det inte smörjs rätt.2 januari, 2013 kl. 02:23 #252175Turbovin
DeltagareJag körde med en extra Vpower-mapp också och bytte till bensinmappen var tioende tank eller nåt. Annars finns ju Redlines E85-tillsats också.
Har åkt in med etanolbil utan nån kommentar men jag väljer alltid en ”tolerant” station.
2 januari, 2013 kl. 06:08 #252178TomK
DeltagareSkulle vilja påstå att ang extra slitage är en myt.
Har plockat ner tex motorn och där fanns inte ett spår av E85. Många säger att det ska bli en röd beläggning i hela motorn men som sagt inte ett spår.
Samma sak med bränslefilterna inte ett spår där heller. Pumparna och spridarna fungerar utmärkt.
Har även en V50 som har gått konstant på E85 i flera år den går som en klocka!Metanol däremot det sliter satan!
2 januari, 2013 kl. 08:08 #252177Christian S
DeltagareJag kör med REDLINE tillsats i VARJE tank http://www.redlineoil.se/tillsatser/bransletillsatser/alkohol/si-alcohol
2 januari, 2013 kl. 09:57 #252174Nikke McRae
DeltagareKör också med Redline tillsats i varje tank, för säkerhetsskull, men skulle säkert inte vara några problem att köra utan.
En bra olja kan vara bra också, jag kör Motul som har god vidhäftning.
Täta oljebyten i början, då motorn tvättas rent från sot. Sedan bara att byta som vanligt, oljan är som ny när den kommer ut.Kallstartsmappen bör man lägga lite extra tid på och/eller sätta ditt ett kallstartsmotstånd i serie med tempgivaren till kylarvätskan, för att få lite extra soppa när man startar när det är kyligare.
Besiktat i flera år utan problem, har enbart tankat E85 sedan 2008.
2 januari, 2013 kl. 11:46 #252179Tribbe
DeltagareKöpte ju ganska nyligen bränslepump och läste det här i varannan annons.
New for 2012 Walbro have also released the 440 LPH + Turbine In tank fuel pump and also the E85 version of the same pump. Search ’Walbro Turbine’ in shop for details.
2 januari, 2013 kl. 14:45 #252176Turbovin
DeltagareInga spår av E85, mitt nya original bränslefilter var ju helt rött invändigt när jag sågade isär det efter mindre än en sommar. Frågan är dock om det påverkade flödet genom det eller ej. Brukar gå att se i insugen ibland också men dock inte på min.
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
