Visar 4 inlägg - 1 till 4 (av 4 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #3756
    Hasse83
    Deltagare

      Goddagens.

      Jag kör en Impreza GT-00 som är är mappad med ecutec3.
      Det jag vet so far efter ett par månader som ägare är ju det är en specific mapp efter ägarens tycke. till skillnad från tex ecu2

      har jag fel rätta mig 😉

      Frågan jag undrar är dock. Hur ställer dem bilen då?
      Tex går det ställa den på något ultra högt acc/toppfart eller vice versa.

      Min bil går mycket bra är toppennöjd. men min fråga är bara jag hade viljat veta HUR ägaren optimerade den. och isf bör jag fråga han som gjorde det. men är det någon större skillnad mellan ägarens alternativ överhuvudtaget?

      Mvh

      #61162
      SecretAgentMan
      Deltagare

        Man höjer laddtrycket, och justerar in tändning och bränsle så det passar det nya trycket – mer än så är det inte.

        Man tar ut mer effekt och vrid helt enkelt, turbon sätter stopp för det roliga runt 260 riktiga pållar om den inte är bytt.

        /J

        #61164
        danjel
        Deltagare

          Om jag inte missuppfattade helt så tror jag frågan var:
          Vad är det för skillnad på ecutek2 och ecutek3?
          Vilket jag också undrar över! 🙂

          #61163
          SecretAgentMan
          Deltagare

            Tek2 är en generell fulmapp som är designad för att lira med alla bilar, Tek3 är samma-lika men då justeras mappen för att passa, och maximera effekten av dina moddar.

            Tek3 ger betydligt mer pulver och är mer effektiv (förutsatt att mapparn’ vet vad han gör).

            /J

          Visar 4 inlägg - 1 till 4 (av 4 totalt)
          • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.