SSC Modellspecifikt Impreza / STI Racing / BRZ Motor en rak eller vanlig olja?

Visar 8 inlägg - 1 till 8 (av 8 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #3698
    livio
    Deltagare

      hallå ska byta olja om 100 mil och undrar om man kan köra på en rak olja eller en vanlig?
      vad tror ni är bässt?
      har en fråga till! öppnade motor huven igår och såg att dawesen trycker hur sig olja ska vell inte va så va??

      Mvh Livio

      #60761
      OzO
      Deltagare

        …jag passar på att fråga vad en rak olja är för något? 🙂

        /G
        _____
        ::::: | ”I would be unstoppable… if I could just get started!” | :::::

        #60762
        Manor
        Deltagare

          …jag passar på att fråga vad en rak olja är för något? :)/G_____::::: | ”I would be unstoppable… if I could just get started!” | :::::

          Det är en olja för dem utan skägg och som ogillar kurviga vägar :D.

          #60763
          livio
          Deltagare

            när jag fick förklarat.så förstog jag av det samtalet att en rak 50 säger vi ska hålla sin 50 men en 15/50 kanske går ner till kanske 30 så uppfattade jag det 🙂 kan ha fel! då får nån rätta mig!!

            Mvh Livio

            #60765
            Desen
            Deltagare

              En rak olja håller alltid samma visko tex 50. Detta är bra för typ racingbilar som alltid kör under liknande temperaturer. För dig som ibland kör när det är kallt och ibland varmt så ska du självklart ha en olja med ett bredare område. tex 15w50. Det finns oljor med denna visko som är 100% viskostabila med, tex Motul.

              /Andreas, Skåne, Kristianstad

              http://www.hildinggren.se/Bilder/BlockDesenSatanliten.JPG
              300 st posters av Block 1250kr
              1st porrfilm 199kr
              2st öl 28kr
              Att anvnjuta allt detta i sängen med satan PRICELESS!

              #60764
              livio
              Deltagare

                okay tackar nån som kan svara på om det ska komma olja ur min dawes? är olja i intercoolern också men tror att jag läst att det kan va lite där?

                Mvh Livio

                #60766
                Desen
                Deltagare

                  Det är normalt att det trycks upp lite olja i intercoolern. Men den ska ju inte vara fylld. Ta loss ic och rengör den och slang. Rensa vevhusventilationen och håll lite koll på det. Trycks det upp mycket olja på kort tid så kanske det e dags att börja snegla lite på turbon.

                  /Andreas, Skåne, Kristianstad

                  http://www.hildinggren.se/Bilder/BlockDesenSatanliten.JPG
                  300 st posters av Block 1250kr
                  1st porrfilm 199kr
                  2st öl 28kr
                  Att anvnjuta allt detta i sängen med satan PRICELESS!

                  #60767
                  .zip
                  Deltagare

                    Va inne på deras hemsida så jag kan passa på att dra en copy paste.

                    Monthly Maintenance:

                    Check the breather hole on the wastegate end for obstruction. Use the illustrations to find it, and make sure the hole is clear by inserting a very slender pin or needle. If the hole remains clear, you may adjust the maintenance schedule to a longer period.

                    En följdfråga. Har läst många trådar om just olje lekage och vevhusventilation. Hur kollar man detta? Hur rengör man? Något man ska rengöra ofta?

                    //.zip

                  Visar 8 inlägg - 1 till 8 (av 8 totalt)
                  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.