- Detta ämne har 31 svar, 2,789 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 11 månader sedan av
Pasi_k.
-
Inlägg
-
Pasi_k
Ska Köpa Däck och fälgar till Subban.
Funderar på dessa 17″ Fälgar:
http://www.oclbrorssons.se/wheels/picturebase/6236.jpgEller kanske rent av dessa i 17″:
http://www.oclbrorssons.se/wheels/picturebase/76.jpgBeskodda med Toyo Proxes R888 225/45/17
http://rejsa.nu/info/rdack/rdack_toyo_r888.jpgSka köra dessa Däck som sommar Däck..
Nå´n som testat det eller kör med andra..
Gissningar hur många mil (km) man får ut.? 😀SecretAgentMan
Hur lång är en bit snöre nu igen? 😀 :+
/J – gissar på 1500-2000 mil, ett sjujävla snöre mao!
Haha.. 😛
Var inte ett snöre längre.? 😀
Tack för snabbt svar iallafall.Låter som en säsongs körning då.
Får se hur rätt ditt snöre blir 😉Några fler som vill gissa såå kanske det blir en tävling av detta. 😛
down_the_drain
gissar själv på 1.5 km breställ när det gäller dig 😉
/P
Okej.. 😀
Inte med R däck väl.? BLir det itne svårt.? 😀Milen beror väldeliga på körstil, och hjulvinklar (gärna tillsammans med långa motorvägsmil), men vad jag sett så är de inte mycket sämre än vanliga proxes gatdäck..
Generellt, rdäck håller bättre vid inspirerad körning, men sämre vid motorvägstrafik.
Bruksbil + rdäck = HÄ!
Busbil + rdäck + kör med huvudet när det ösregnar = HO!
Typ..
/J
Tack FÖr bra svar 😀
Snackat med en som kör ERF (Edurance Racing For Fun)
Att Våtgreppet är hyfsat på dessa däck med.
Visst man får juh alltid ta det lite lugnt vid kraftig nederbörd 😀
Har lite funderingar på att skära mönstret lite för att fåå undan vattnet.Kännde juh när jag körde SS mot Evo att Vanliga däck tappade fästet efter andra repan.
I år ska det bli bättre 😛simo
Problemet med R-däck i blöta är dess vattenplaningsegenskaper, samt att det krävs en hel del för att få temp i däcken.
När man väl fått de så funkar de hyffsat fram till nästa vattenpöl 😉/Ulrik
Wiklundh
Bättre att köra med vanliga gatdäck på vägen och sedan byta när det är dax att köra bana till r-mackor.
Joo det är klart.
Men om man inte vill lägga en halv Förmögenhet på Av och på krängning eller fälgar.
Krävs juh att man har en omgång Fälgar till..Ingen annan som kör med R mackorna som sommar däck.?
Greppet måste juh vara bättre än ett sommardäck innan dom fått upp värmen med.?
Edit: Stavar som en jaa jag vet inte vad 😀
Rdäck är farliga innan de nått arbetstemp, riktigt farliga.
Men vet man om det…precis som med risken för vattenplaning, visst.Återigen är det en bruksbil, skaffa en uppsättning till så du kan åka med vanliga däck på gatan.
/J – har snurrat en gång på Barkarby flygfält en normal höstdag under uppvärmning, och varit *väldigt* nära samma-lika på Emmaboda…det i låga hastigheter. 😮
Okej.
Då tåls det juh att fundera lite på då..Satt det inte nått R Däcks liknande på Solberg edition STI´n när den kom?
Adam K
Jag körde med Toyo RA1 på gata ett tag i somras, men när vädret blev blötare bytte jag, upplevde inget dramatiskt, men så tog jag det rätt lugnt för det mesta, var kanske överdrivet försiktig eftersom jag aldrig visste om däcken var varma.
Så risken är att du får SÄMRE självförtroende på vägen!Tänk också på att du sliter onödigt mycket på däck som du har bättre nöje av på banor 🙂
/A
Janne248
Satt det inte nått R Däcks liknande på Solberg edition STI´n när den kom?
Sitter forfarande Bridgestone RE070 på STi’erna…. det är väl dock inte ”riktiga” R-däck. Utan ett mellanting mellan R- och gat-däck.
//Janne – som siktar på att köra RE070 under sommaren 2006 som både gat och ban/konbane däck.
Får väl se vad det blir för ett däck dåå.. Har lagt liten förfrågan hos min Däckanisse.. 😛
MEn ett R Däck ska det bli iallafall. .:D
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.