- Detta ämne har 31 svar, 2,420 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 2 månader sedan av
tendency.
-
Inlägg
-
Blocken
När isåkasäsongen snart drar igång kommer flera som inte kört med rallydäck säga: ”Ääh, det går bra, jag har mina halvhyfsade breda vinterdäck. Dom bettar säkert tillräckligt!” och har halvskoj en hel dag. Okontrollerat och halkigt, ofta ute i snödrivorna…
…tills den dag du får åka med någon som kör med rallydubbdäck! :7
Du kommer bara vilja ha, ha, ha, köpa, köpa, köpa, $pelar ingen roll vad det ko$tar! :7…så jag tänkte att vi skriver ihop en liten FAQ här så alla vet vad man ska tänka på 🙂
Alla som har tips och idéer, dela med er av detta här nedanför nu!
Mvh Blocken
…………………..
Thai-PerrOK, jag börjar…
Var hittar jag begagnade rallydubbdäck? http://www.resultatservice.com
Vilka fälgar kan jag använda? Många köper Audi/VW 16″ plåtfälgar, andra hittar begagnade rallyfälgar.
Om jag åker STi, vad ska jag göra? Byt till mindre bromsar. Köp tex begagnade kompletta GT-/WRX-bromsar (skivor, ok och belägg). När du är varm i kläderna går ett komplett bromsbyte på en halvtimme.
Finns 17″ fulldubb? NEJ, fortfarande inte!
Hur skoj är det? Svinball?
…såhär ser det ut :7
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/album446/DSC_1116_copy.jpg
/Block
…………………..
Thai-PerrSPiKE
Vad kostar det?
Däck omkring 500:- styck (i bra skick)
Fälg ca 1000/1500:-Av ngn outgrundlig anledning blir dom dyrare ju närmre säsongen man kommer :+
Kom på en sak till: eventuellt kan innerskärmarna fram bli lite ”fransiga” pga dubben.
Lugna puckar för oss som åker stonage, nya kostar 130:-/ stKom på en sak till: eventuellt kan innerskärmarna fram bli lite ”fransiga” pga dubben.Lugna puckar för oss som åker stonage, nya kostar 130:-/ st
Till newage kostar dom drygt 300:-/ st.
/Black – fd storförbrukare
…………………..
Thai-PerrHoppla! Tips på broms-annons!
http://bbs.impreza.nu/dc/dcboard.php?az=show_topic&forum=15&topic_id=10567&mesg_id=12109#12109
/Thai-Perr is teh s1ht
Yonaz
Var ses vi då för dessa ”is-träffar” runt om i Sverige?
Grusdraparn
För att lättare kunna ”blåsa ut” de smala wallydäcken på en egentligen för bred fälg (6,5″ och uppåt) kan man använda sig av en innerslang, även fast däcken ursprungligen inte är konstruerade för det.
/K – längtar… :9
Pedersen
Q: Det går ju inte att stanna!?!?! Går det att stänga av ABS:en?
A: Ryck säkringen. Enligt uppgift (har inte testat själv) fungerar INTE detta på bilar med DCCD-A (DCCD?).
simo
Se till att ha med en kartläsare som kan sin sak… 😀
http://video.google.com/videoplay?docid=-6841099212640173907&hl=en
/U
Q: Det går ju inte att stanna!?!?! Går det att stänga av ABS:en?A: Ryck säkringen. Enligt uppgift (har inte testat själv) fungerar INTE detta på bilar med DCCD-A (DCCD?).
Eller så kör man oldage STI med DCCD och utan ABS 😉
Q: Det går ju inte att stanna!?!?! Går det att stänga av ABS:en?A: Ryck säkringen. Enligt uppgift (har inte testat själv) fungerar INTE detta på bilar med DCCD-A (DCCD?).
Eller så kör man oldage STI med DCCD och utan ABS 😉
Fast det är ju så jobbigt när instruktionsboken kommer som run-stenar…
New-age FTW! 😉*edit* run-stenar för bövelen! */edit*
syke
Fast det är ju så jobbigt när instruktionsboken kommer som run-stenar…New-age FTW! 😉 *edit* run-stenar för bövelen! */edit*
Instruktionsbok??? Det är sånt man läser när man misslyckats, köpt nytt, misslyckats igen, köpt bättre begagnat, tagit isär för att se varför det fungerar, satt ihop, fått skruvar över, misslyckats igen, köpt nytt för fjärde gången, misslyckats igen, skruvat isär för att se vad som gick fel, satt ihop, fått skruvar över, misslyckats igen och köpt nytt för femte gången! DÅ kan man börja fundera på att titta igenom indexet! 😛 😀
LegacyLarsa
Q: Det går ju inte att stanna!?!?! Går det att stänga av ABS:en?A: Ryck säkringen. Enligt uppgift (har inte testat själv) fungerar INTE detta på bilar med DCCD-A (DCCD?).
Det blir så mycket lättare att vänsterbromsa utan ABS (Anti BLOCK system 😉 ) ..och det är bara att rycka säkringen..
/Lars
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.