SSC Modellspecifikt Impreza / STI Racing / BRZ Allmänt fel olja i växellådan ?

Visar 13 inlägg - 1 till 13 (av 13 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #29475
    kleinis
    Deltagare

      ja som ni ser så tror jag det är fel olja i en låda jag har bytt åt en kompis.

      1 lådan rasa (med rätt olja), den byttes och ny olja hälldes i.
      2 2 veckor senare så var lagret i centrumdiffen slut
      3 2 veckor efter det så är det något som knakar fram i lådan när man kör sakta och svänger. troligtvis lager i framdiffen ?

      oljan vi fick från subaru tyckte jag var väldigt rinnig och såg precis ut som motorolja. vi fick det i en 5 liters dunk inne på verkstan så vi såg aldrig vad som hälldes i.

      ja vad tror ni om den teorin jag har fått ?
      har aldrig hört eller sätt någon som har rasat en centrumdiff.

      #250175
      kleinis
      Deltagare

        nu har jag testkört bilen

        bakdiffen självlåser sig vilken bra olja man får från bilbörsen i linköping.

        nu blir det redline olja med tillsatser så hoppas att detta ska lösa problemet

        #250171
        FeA
        Deltagare

          Vad gäller det för bil?

          Är det en bil med lamelldiffad bakaxel så måste man ha en olja med LSD-tillsats.

          #250182
          pettsun
          Deltagare

            Som mannen ovan skrev. Häller du i en olja utan LSD tillsats så kommer du pajja diffen. hjälper troligen inte att byta olja, utan du lär måsta byta lameller, om det går att byta dessa på imprezorna vet jag ej.

            #250173
            Christian S
            Deltagare

              Som mannen ovan skrev. Häller du i en olja utan LSD tillsats så kommer du pajja diffen. hjälper troligen inte att byta olja, utan du lär måsta byta lameller, om det går att byta dessa på imprezorna vet jag ej.

              det går alldeles utmärkt att byta dom 😉

              #250174
              kleinis
              Deltagare

                Vad gäller det för bil?

                Är det en bil med lamelldiffad bakaxel så måste man ha en olja med LSD-tillsats.

                en gt 99. den ska inte ha det, och mycket konstigt att bilbörsen i linköping lämnar ut en olja som är felaktig.

                vi ska testa i helgen med redline oljan och lds-tillsats hoppas att det kanske löser problemet. vad kan det annars vara ? diffen låter som en svetsdiff men inte alltid utan bara när man pressar den.

                #250179
                adam.b.w
                Deltagare

                  en gt 99. den ska inte ha det, och mycket konstigt att bilbörsen i linköping lämnar ut en olja som är felaktig.

                  vi ska testa i helgen med redline oljan och lds-tillsats hoppas att det kanske löser problemet. vad kan det annars vara ? diffen låter som en svetsdiff men inte alltid utan bara när man pressar den.

                  Tycker att dom gott kan fixa dig en ny diff. Jag hade alldrig accepterat de. Hoppas det löser sig för dig

                  #250181
                  pettsun
                  Deltagare

                    Har du eller har du inte en lamelldiff?
                    Har du GT original diff så behövs ingen LSD, då du inte har nån diffbroms.

                    #250180
                    Igge
                    Deltagare

                      Har du eller har du inte en lamelldiff?
                      Har du GT original diff så behövs ingen LSD, då du inte har nån diffbroms.

                      GT har väl diffbroms bak? :confused:

                      #250172
                      FeA
                      Deltagare

                        en gt 99. den ska inte ha det, och mycket konstigt att bilbörsen i linköping lämnar ut en olja som är felaktig.

                        vi ska testa i helgen med redline oljan och lds-tillsats hoppas att det kanske löser problemet. vad kan det annars vara ? diffen låter som en svetsdiff men inte alltid utan bara när man pressar den.

                        Hur vet du att dom gav dej fel olja när du själv inte såg vad dom hällde i?

                        Det är ingen lamelldiff på en GT, så att byta oljan är nog meningslöst.

                        Är du säker på att det är bakaxeln som låser sig, och inte centrumdiffen? (viscodiff)

                        När den ger upp så låser den sig, och det blir konstant 50/50 drivning. Kan då knaka en hel del när drivlinan är varm och man svänger.

                        #250176
                        kleinis
                        Deltagare

                          Hur vet du att dom gav dej fel olja när du själv inte såg vad dom hällde i?

                          Det är ingen lamelldiff på en GT, så att byta oljan är nog meningslöst.

                          Är du säker på att det är bakaxeln som låser sig, och inte centrumdiffen? (viscodiff)

                          När den ger upp så låser den sig, och det blir konstant 50/50 drivning. Kan då knaka en hel del när drivlinan är varm och man svänger.

                          vet också att det inte är någon lamelldiff i gt,

                          men om jag hissar upp ett hjul och försöker snurra det så ska det gå att snurra den utan våld men denna är nästan helt stum.

                          kan då inte vara centrumdiffen eller har jag fel ?

                          #250177
                          kleinis
                          Deltagare

                            Det är nån visco-lsd histora, ingen lamelldiff.

                            precis en liten men syns knappt

                            #250178
                            kleinis
                            Deltagare

                              då var oljan bytt. var lite fräck och tvätta rent med bensin innan jag tryckte i den nya oljan och vips så var bakaxeln som normal igen 🙂

                            Visar 13 inlägg - 1 till 13 (av 13 totalt)
                            • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.