- Detta ämne har 2 svar, 2,501 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 7 månader sedan av
Erok.
-
Inlägg
-
Erok
Jag körde bilen lugnt till gymmet utan några som helst problem sen 1½ timme senare så lyser motorlampan och vägrar slockna hur jag än gör så jag ringer uppe snälle Sternborn och får allt avläst och kommer fram till detta:
Någon som vet varför eller hur det kan ha uppstått?!
Snackade med furstenhoff motor och det var tydligen inget farligt men jag vill veta varför det blir såhär
Koffe
Jadu, varför är en bra fråga!
Jag har kollat upp dessa missfire-fel på div. forum och orsakerna varierar… kraftigt (likaså spekulationerna).
Högst på listan ligger spridarna eller tändspolarna. Trötta stift eller fel gnistgap förekommer oxå. Dåliga kablar/glapp/taskig jord, kamaxelgivare, vevaxelgivar, neutrallägesgivare (i lådan(!)), taskig soppa, igensatta AVAC-filter (skummade bara den delen då jag saknar AVAC =), vacuumläcka, spricka i kolv, trasiga kolvringar, loppa på nån ventil, O2-sensor, läcka i avgassystemet, igensatt soppafilter, döende soppapump, topplockspackning, luftmassemätare (förstås =)… Listan kan göras lång!Stalltipset är att
1. kolla stiften
2.byta spolarna mellan en feltändande cylinder och en som inte feltänder för att se om felkoden ändras (”flyttar sig”) till nästa gång.
3. Samma sak med spridare.Kommer felet inte tillbaks när du väl nollat ECU så skulle jag nog inte bry mig. En engångsföreteelse (som kan, men inte behöver, bero på nåt av ovanstående =)
mvh
Koffe, som väl haft nån P0301 nångång kanske…Var hos jrm å hämtade polarens sti idag å passade på att fråga jocke och hans svar var att det inte är någon som helst fara, kommer inte riktigt ihåg varför det inte var ngn fara men det var bara att köra på =)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.