Om du mäter oändligt högt motstånd med en voltmeter så är sensorn felaktig. Det är ’kortis’ om sensorn är OK, dvs. lågt motstånd. Du mäter detta med en multimeter i läge OHM.
En ABS givare skickar pulser, så det borde vara en hallsensor/magnet i dessa. Att denna del är kass är inte så troligt, det är nästan uteslutande kontakten/pinnarna som är roten.
Ta av kontakten och titta, det troligaste är att du fått fuktintrång, vilket du ser rätt omgående. Du kan även ha problem med skit på sensor/roterande elementet, då kan signalen bli svag varpå ABS enheten sätter feldiagnos. Om man kör långsamt, typ 5km/h så komemr ABS inte sätta diagnos på sensorerna så om ABS enheten inte sätter felkod förräns du kommer upp i fart måste felet ligga vid nån av sensorerna, inte i själva ABS-enheten.