› SSC › Allmänt snack › Allmänt småprat › film: Impreza STi type-25
- Detta ämne har 17 svar, 1,653 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 2 månader sedan av
Niklas.
-
FörfattareInlägg
-
8 november, 2006 kl. 09:59 #9850
STI_driver
Deltagare8 november, 2006 kl. 11:26 #109244specialized
DeltagareWoow :7 Infosida om denna drömbil 😛
8 november, 2006 kl. 12:45 #109238Davve
DeltagareVill ha!!!!
8 november, 2006 kl. 13:07 #109251Sando
DeltagareDen var ju riktigt grym! Ligger lite över budgeten bara… 😉
8 november, 2006 kl. 20:51 #109241STI_driver
DeltagareJag har nu mailat med litchfield imports. Och den görs som vänsterstyrd och är inga problem att regga i sverige. Saaatan vad sugen man blev! 😀
8 november, 2006 kl. 21:01 #109245Sasse
DeltagareVill-ha-faktorn är ju obeskrivlig
8 november, 2006 kl. 21:02 #109237Lefty
DeltagareVad ligger prislappen på ? 500-600k ?
8 november, 2006 kl. 21:21 #109242STI_driver
Deltagareca 550tusen
9 november, 2006 kl. 00:46 #109250Boki
DeltagareÅker förbi o kör en uppgradering hos honom 😉
10 november, 2006 kl. 07:16 #109239Davve
DeltagareNe en sån ska jag ha!! nån gång 😉
Nyförälskad :7
10 november, 2006 kl. 08:08 #109243gotte51
DeltagareKillarna på Cosworth KAN leverera motorer!!! Måste fan ta mig en lugnande tablett!! Vill ha!!!:9
10 november, 2006 kl. 14:28 #109246FlyingFin
Deltagare😮 Jumalauta vad den går… blir sååå sugen på att sticka ut och köra när man ser det där…
Mvh Pekka ”When we came in to the woods, we went really FLAT OUT” -Tommi Mäkinen 😀
Älskar min PSE III när jag kör den FLAT OUT :712 november, 2006 kl. 08:33 #109240rallymarkus
DeltagareCombined with the improvements in the powertrain, the new Type−25 now laps quicker than the 996 GT3 RS and Ferrari F430 around a circuit. It also proved faster than a 997 Turbo running track tyres around the high speed Snetterton circuit further proving the level of performance the Type−25 has as a complete package.
jag vill ha en nu 🙂
23 november, 2006 kl. 10:26 #109247FlyingFin
DeltagareKollade filmen än gång till och tänkte då på att det ser ut som att original luftfilter box, rör och IC´n fortfarande sitter monterad…
http://www.type-25.co.uk/images/content/large/engine_9.jpg
http://www.type-25.co.uk/engine.asp
Så jag undrar om någon vet var begränsningen för original grejerna sitter, effekt mässigt tänker jag då och varför man byter om det går bra med original grejerna?
Vet att en del brukar ju byta till FMIC när de går över effekten av vad original turbon klarar / byter turbo, men denna bil har ju 415HP och det verkar ju fungera hur bra som helst med original luftfilter box, rör och IC´n.
Mvh Pekka ”When we came in to the woods, we went really FLAT OUT” -Tommi Mäkinen 😀
Älskar min PSE III när jag kör den FLAT OUT :723 november, 2006 kl. 11:51 #109252IMPREZA FOREVER
DeltagareFan va coolt!
Oljestickan e precis som i min :+Riktigt grym bil såg den testköras på tvn för 2veckor sedan
____________________________
BROOOOOOOOOOMTCHH
GT-00
http://www.garaget.org/?car=36415 -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
