[FeADeltagare]

Igår 19/7 så kördes den klassiska Pikes Peak tävlingen, med 2 st Ford Fiesta rallycrossbilar som har moddats en del för att kunna köra Pikes Peak. Den ena kördes av Andreas Eriksson och den andra av Marcus Grönholm :7
http://www.ppihc.com/big/jayb1602.jpg
http://www.ppihc.com/big/jayb1617.jpg
http://www.ppihc.com/big/jayb1714.jpg
http://www.ppihc.com/big/jayb2288.jpg
http://www.ppihc.com/big/jayb2286.jpg
En sten hamnade ivägen för Andreas…:(
http://www.ppihc.com/big/jayb2064.jpg
http://www.ppihc.com/big/jayb2082.jpg

Från Team RS hemsida, http://teamrs.aeston.no/default_se.asp

“Idag så kördes det legendariska back-racet Pikes Peak International Hillclimb i Colorado Springs, USA.

Andreas Eriksson som gick ut som andra förare i klassen “unlimited” efter engelsmannen Rennison som körde en Ford RS200. Tyvärr så gick det inte hela vägen utan Andreas körde av i en av 156 kurvorna. Det var vid Engineers Corner en tvär vänster i den snabbaste delen av banan med asfaltsunderlag. Både Andreas och Per-Ola klarade sig oskadade. Mera information kommer senare.

Marcus Grönholm som gick ut efter Andreas körde uppför hela backen men 5 kilometer före mål gick turbon sönder och tappade kraft men lyckades ta sig upp hela vägen. I mål intervjuades Marcus som var nöjd med körningen även om det gick lite onödigt brett på sina ställen tyckte han själv. Men utan den effekt som behövs så är det svårt att sätta en snabb tid. Marcus tid blev 11.28,963 uppför backen. Det var trots effektförlusten den näst snabbaste tiden uppför backen.

Tävlingen som kördes för 87:e gången vanns av Nobhiru Monster Taijima med tiden 10. 15, 36 och klarde inte med att slå sitt egna rekord eller knäcka 10 minuters gränsen som alla hade hoppats på.”

Här är en film från pressvisningen 😮 :7
http://www.youtube.com/watch?v=jvCYpLvlV-w&NR=1

[NiklasDeltagare]

För ökad säkerhet så mindre erfarna (och gamla glömska) förare inte skall tappa bort sig och svänga höger istället för vänster?

[TKarlssonDeltagare]

Det var ekipage som körde år 2000 som hade det i alla fall..

[Nikke McRaeDeltagare]

Vad jag vet så kör de i klassen Unlimited, dvs inte mycket till regler. Bilarna får i princip vara hur lätta som helst, det mesta av karossen är gjord av plast. Så att ha kartläsare med sig innebär bara en viktökning. I Tajimas monster suzuki sitter man i mitten av bilen och kör. Rallyrävarna tyckte väl att det skulle gå att åka fortast om de fick noter upplästa.

Tråkigt att Grönholm fick problem ganska tidigt i backen, annars hade han nog slagit rekordet. Det blir inte mycket till effekt när avgaspipan ser ut så här:
http://www.imprezive.com/ftp/gronholm_pikespeak.jpg

De ska förbättra bilarna och åka igen nästa år.

Här finns en grym film där man får åka med Grönholm uppför backen:
http://www.youtube.com/watch?v=K8nptFx1jug

:7

[Nikke McRaeDeltagare]

Nu har Pikes Peak fiestorna även släppt lös sina krafter i USA’s stora extremsportstävling X-Games summer 2009.
Med lite mindre vingar, men minst lika mycket hästkrafter tog de sig ann USA’s främsta förare, dvs. Ken Block, Travis Pastrana, Tanner Foust, etc.
Bilarna är byggda av svenska teamet Olsbergs MSE under ledning av rallycrossföraren Andreas Eriksson.

Första fiestan rattades av värmlänningen Kenny Bräck, som ni kanske vet har åkt och vunnit flera titlar i IRL och Indycar i USA, gjorde en stor otäck krash 2005.
De andra två fiestorna kördes av rallyföraren Tanner Foust och MX föraren Brian Deegan.

http://www.imprezive.com/ftp/xgames2.jpg

http://www.imprezive.com/ftp/xgames1.jpg

Finalen mellan Bräck i Fiestan och Travis Pastrana i Subaru:
http://www.youtube.com/watch?v=6WsdtOjpGNE

:7

[Författare]

Inlägg