- Detta ämne har 20 svar, 2,180 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 4 månader sedan av
Strat.
-
Inlägg
-
Building Micke
Har kollat sökfunktionen men fick ej nått konkret svar?
Tänkte höra vad man ska ha för olja på vintern, resp sommaren?
Köpte först helsyntetiskt 5W/40w men då läste jag här att de är aningen för tunn.
Har bara sett delsyntetisk som är 10w/40W. Men finns det helsyntetisk sådan???
Tacksam för svar.
Moderator edit: Rubrik ändrad
Ante_J
Hallåj
Egentligen skall man köra på en riktigt bra Mineralolja i våra bilar, enligt flera gamla subaru-mekaniker så håller dom hydraliska lyftarna betydligt längre om du kör på en mineral-olja, och gör relativt täta oljebyten, men släng inte i nått junk från biltema eller så.
Quakerstate : http://www.quakerstate.se/produktinfo/Motoroljor/PerformanceMineralRacing20W-50.pdf
Shell : http://www.shell.com/static/se-sv/downloads/produktblad/helix_super_10w40.pdf
Kör Shell Super 10W40 på vintern och Quakerstate`s Performance Mineral 20W50 på sommaren, byt med 500 mils intervall.
jeppe
HallåjEgentligen skall man köra på en riktigt bra Mineralolja i våra bilar, enligt flera gamla subaru-mekaniker så håller dom hydraliska lyftarna betydligt längre om du kör på en mineral-olja, och gör relativt täta oljebyten, men släng inte i nått junk från biltema eller så.Quakerstate : http://www.quakerstate.se/produktinfo/Motoroljor/PerformanceMineralRacing20W-50.pdfShell : http://www.shell.com/static/se-sv/downloads/produktblad/helix_super_10w40.pdfKör Shell Super 10W40 på vintern och Quakerstate`s Performance Mineral 20W50 på sommaren, byt med 500 mils intervall.
Jah håller inte med för fem öre !
Skulle aldrig drömma om att ha tjock sirap i fin bilenhttp://bbs.impreza.nu/dc/dcboard.php?az=show_topic&forum=5&topic_id=11080&mesg_id=11080&page=
Kvarnis
Det är bara gammla Legacy + gammla GT’s som har hydraliska lyftare.
Kalleman
Vilka klassas som gamla GT:s? 95-00 ? 😉
HallåjEgentligen skall man köra på en riktigt bra Mineralolja i våra bilar, enligt flera gamla subaru-mekaniker så håller dom hydraliska lyftarna betydligt längre om du kör på en mineral-olja, och gör relativt täta oljebyten, men släng inte i nått junk från biltema eller så.Quakerstate : http://www.quakerstate.se/produktinfo/Motoroljor/PerformanceMineralRacing20W-50.pdfShell : http://www.shell.com/static/se-sv/downloads/produktblad/helix_super_10w40.pdfKör Shell Super 10W40 på vintern och Quakerstate`s Performance Mineral 20W50 på sommaren, byt med 500 mils intervall.
Okej. är det delsyntetisk det då eller???
Helsyntet !
Mineral-olja har inga syntetiska tillsatset överhuvudtaget, endast naturligt raffinerade ”ingredienser”, delsyntet är delvis uppbyggd på syntetiska tillsatser, helsyntet säger sig nog självt 🙂
Så nej, det är en Mineral-olja du skall ha, inget annat.
Men som sagt, kör på dem oljorna jag rekomenderar i mitt tidigare inlägg, dom är riktigt bra för sin respektive årstid, Quakerstate oljan är riktigt grym och pallar rejält med pisk på konbana och annan inspirerad körning utan att bli för varm osv.
Som kuriosa kan jag tillägga att SMR alias Supramannen och co kör just denna Quakerstate Performance Mineral 20W50 i supran, om det nu var nån som är intresserad 😉
ok så de är inte delsyntetiska då?
är dom mycke dyrare än de andra oljorna??
Nej, dom är billigare, nånstans runt 60-80:-/ för en en liters förpackning, blir väl aningen billigare med 4l dunk.
Quakerstaten är dock dyrare, kommer inte riktigt ihåg vad den ligger på, en 100-120:-/l kanske, nog är det dyrt men ändå billigare än t.ex Castrol TWS som går lös på ca 200:-/l.Åk förbi närmasta Subaru-handlare, dom brukar ha Quakerstate.
HallåjEgentligen skall man köra på en riktigt bra Mineralolja i våra bilar, enligt flera gamla subaru-mekaniker så håller dom hydraliska lyftarna betydligt längre om du kör på en mineral-olja, och gör relativt täta oljebyten, men släng inte i nått junk från biltema eller så.Quakerstate : http://www.quakerstate.se/produktinfo/Motoroljor/PerformanceMineralRacing20W-50.pdfShell : http://www.shell.com/static/se-sv/downloads/produktblad/helix_super_10w40.pdfKör Shell Super 10W40 på vintern och Quakerstate`s Performance Mineral 20W50 på sommaren, byt med 500 mils intervall.
Jah håller inte med för fem öre !Skulle aldrig drömma om att ha tjock sirap i fin bilenhttp://bbs.impreza.nu/dc/dcboard.php?az=show_topic&forum=5&topic_id=11080&mesg_id=11080&page=
Jeppe: Tjock sirap? Ja inte är det blask-blask vi vill ha, no offense men jag tror inte du greppat oljebiten riktigt 🙂
Länken du har postat till som handlar om ett motor-ras spekuleras det i att han gått från en 10W40 till en 5W40 som är tunnare, inte till en tjockare vilket i sin tur lett till raset.
Nej jeppe, oljorna som jag har länkat till är Míneraloljor inget annat!
Sen tänkte jag samtidigt byta i växellådan, Går Quakerstate bra där eller??
Och hur ofta ska man byta bak i diffen?? Som i växellådan eller??
Nån??
zOdi
min impreza gt rullar ca 800 mil per år, så jag byter olja 1 gång om året vilken ska man då välja som passar till både sommar och vinter ?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.