› SSC › Allmänt snack › Allmänt småprat › Frågetråden för nästan allt möjligt
- Detta ämne har 146 svar, 17,757 deltagare, och uppdaterades senast för 11 år, 10 månader sedan av
pettsun.
-
FörfattareInlägg
-
12 juni, 2010 kl. 15:10 #200678
berne
Deltagarenågon som vet var man kan köpa spacers från 5-112 till 5/100 som de är på GT?
15 juni, 2010 kl. 16:50 #200679berne
Deltagarevad kan man få för en STI ic? en v3?
30 juni, 2010 kl. 12:25 #200697calle gsi
DeltagareVad såldes förra Legacymodellen med för motorallternativ i sverige?
30 juni, 2010 kl. 12:33 #200638Bodyshot
Deltagarevad kan man få för en STI ic? en v3?
1500-2000kr borde nån kunna ge för den, borde ju kyla lite bättre än tex en orginal GT-tmic
30 juni, 2010 kl. 17:27 #200652Mumin
DeltagareVad såldes förra Legacymodellen med för motorallternativ i sverige?
Om du menar upp till 09 så 2.0, 2.5, 3.0 och spec b. och dieseln kom ju 08,
30 juni, 2010 kl. 21:57 #200698calle gsi
DeltagareOm du menar upp till 09 så 2.0, 2.5, 3.0 och spec b. och dieseln kom ju 08,
Tackar. Trodde dieseln kom 10.
1 juli, 2010 kl. 17:25 #200653Mumin
DeltagareTackar. Trodde dieseln kom 10.
Nja nya karossen kom då.. ganska fin iaf Legacy sedan med sport paket 🙂
8 juli, 2010 kl. 14:26 #200680berne
Deltagarehar en liten fundering, min växel spak är VÄLDIGT slapp, kan dra ca 5-10 cm å sidorna, ja de är som en riktigt slapp task.
men hjälper de att byta till short shift eller är de ett nyss spakställ som behövs?
kan man köpa de på ebay, vad heter de på eng i såna fall?mvh
8 juli, 2010 kl. 16:04 #200630specialized
Deltagarehar en liten fundering, min växel spak är VÄLDIGT slapp, kan dra ca 5-10 cm å sidorna, ja de är som en riktigt slapp task.
men hjälper de att byta till short shift eller är de ett nyss spakställ som behövs?
kan man köpa de på ebay, vad heter de på eng i såna fall?mvh
Ett paket såna här löser dina problem 😉
8 juli, 2010 kl. 16:07 #200708Jimzon
DeltagareEtt paket såna här löser dina problem 😉

HAHA, dagens!
8 juli, 2010 kl. 16:11 #200693Gilarski
DeltagareEtt paket såna här löser dina problem 😉
Hahahaha 🙂
Berne, kolla på en sprängskiss runt spaken, borde finnas nån hård gummipackning alt är det nån borta vid växellådan, där ju växelspakens arm ansluter.
8 juli, 2010 kl. 16:34 #200681berne
DeltagareEtt paket såna här löser dina problem 😉

hahahhahahahahhahah fint, de men dom är i minsta laget, bara 50MG man får ju i alla fall ha en 150-200mg i alla fall då är den inte slapp:D
8 juli, 2010 kl. 16:42 #200682berne
DeltagareLösningen finns och den heter Kartboy, finns både bakre och främre infästning av växellänkaget, och Kartboy är MYCKET MYCKET styvare än org gummiskit som är gjort för att vibrationer inte ska nå ut i växelspaksknoppen…
Dock blir det väll till att handla från USA då, själv köpte jag bussningar till hela växellänkaget (totalt 3 olika ställen) + en knopp, åkte på moms och tull som gick på 550kr för dom små skitsakerna.. 🙁
är de svårt att byta?
behöver man plocka ner låda för de? å vilka ska ja byta? så jag inte beställer hem fel, var köpte du i från?tacksam för svar(et)
8 juli, 2010 kl. 18:09 #200660Snofi
DeltagareHur ser det ut med ”OM” man ska banköra och åker av, finns det nån försäkring som täcker det? eller är det att om man kör bana så blir bilen ”oförsäkrad” där?
Ringde LF och dom sa att dom hade inget som täckte bankörning.
Mvh Stoffe
8 juli, 2010 kl. 18:09 #200683berne
DeltagareNä du behöver inte plocka ned lådan. Dock kan eventuellt kardan och avgasrör vara ivägen, inte helt säker eftersom jag skruvade bort mitt länkage när avgas och kardan redan var borta.
Ja köpte mitt ifrån http://www.turninconcepts.com/
okej tack så mkt,
men jag kan inte hitta min bil? hittar WRX men inte -99
å vilka ska ja byta? -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
