- Detta ämne har 3 svar, 2,311 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 9 månader sedan av
edbe.
-
Inlägg
-
edbe
Varit bortrest ett par veckor och när jag kommer hem så gnisslar det från bromsoken höger fram. Ser ut som att det är något som ligger emot…
Är det dags att byta bromsklossar?
Det där är slitagevarnaren, den varvar inte helt oväntat att bromsbeläggen är slitna. 😉
Som jag misstänkte då 😛
Hur länge kan man köra innan något går sönder (eller man får tinnitus)?
Hur vet man när skivorna ska bytas?
Antar att man ska byta alla fyra på en gång? Och att det räcker med original/mekonomen om man inte kör bana. Vill man ha lite bättre så är det EBC yellow som gäller?
Om man vill ha mindre damm på fälgarna vilka är bäst? 🙂
Finns antagligen hundra trådar om detta…så om ingen orkar svara så söker jag glatt när jag kommer hem från jobbet ikväll 😛
specialized
Som det ser ut så är det ju 3-4 mm kvar, och är det dessutom orginalbeläggen så är ju de stenhårda och kommer att förmodligen att räcka massa mil till.
Böj undan skrikvarnaren lite så kan du köra vidare utan gnissel, inom rimlig framtid ska du ju naturligtvis byta ändå 🙂Som det ser ut så är det ju 3-4 mm kvar, och är det dessutom orginalbeläggen så är ju de stenhårda och kommer att förmodligen att räcka massa mil till.
Böj undan skrikvarnaren lite så kan du köra vidare utan gnissel, inom rimlig framtid ska du ju naturligtvis byta ändå 🙂Inte hundra på hur man mäter men det som syns av beläggen är 4-5mm. Då kan jag med andra ord köra nån vecka till innan det blir kris 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.