› SSC › Annonser › Säljes – Delar › GT rives, allt skall bort
- Detta ämne har 235 svar, 23,487 deltagare, och uppdaterades senast för 15 år sedan av
tendency.
-
FörfattareInlägg
-
13 augusti, 2010 kl. 21:16 #206475
XDrive
DeltagarePassar Vindrutan på en sedan? För den var väl i bra skick om jag minns rätt 🙂 Pris i så fall?
14 augusti, 2010 kl. 08:30 #206309Sternborn
DeltagareJa men det kan du nog glömma, den är limmad och jag skulle tro att det är totalt omöjligt att plocka bort en sån utan att den går sönder.
Jorå det går men man måste ha rätt verktyg dvs samma typ av verktyg som glasmästarna använder, sen finns det ju alltid en risk att rutan spricker när man ska ta bort den.
14 augusti, 2010 kl. 13:18 #206392Gilarski
DeltagarePassar Vindrutan på en sedan? För den var väl i bra skick om jag minns rätt 🙂 Pris i så fall?
Min har en spricka (10 cm) så det är inget & ha’. 🙁
14 augusti, 2010 kl. 13:25 #206393Gilarski
DeltagareListan längre upp är nu uppdaterad 🙂
14 augusti, 2010 kl. 13:52 #206342edbe
DeltagareJorå det går men man måste ha rätt verktyg dvs samma typ av verktyg som glasmästarna använder, sen finns det ju alltid en risk att rutan spricker när man ska ta bort den.
Lite OT men alla glasmästare jag frågat i samband med imlackering av tak har sagt att rutan inte går att få lös hel 🙁
14 augusti, 2010 kl. 14:29 #206476XDrive
DeltagareMin har en spricka (10 cm) så det är inget & ha’. 🙁
Då löste sig ju den diskussionen 🙂 Får bli en ny ruta sen istället då
15 augusti, 2010 kl. 09:20 #206328xevz
Jag är intresserad av solskyddet på vänster sida, prisidé? Om du inte vill sälja dem separat så kan även båda vara intressanta. 🙂
/ Mikael
15 augusti, 2010 kl. 10:59 #206394Gilarski
DeltagareJag är intresserad av solskyddet på vänster sida, prisidé? Om du inte vill sälja dem separat så kan även båda vara intressanta. 🙂
/ Mikael
Tjena, det på förarsidan (vänster sett inifrån bilen) är redan bokat av Johan_GT. Om du vill ha det på pass.sidan så finns detta kvar, 100 kr så är det ditt 🙂
15 augusti, 2010 kl. 20:18 #206395Gilarski
DeltagareNu är motorn ur, fy h£lvete vilket jobb. 😮
Att ta ’dela’ motor & låda gick fint efter att jag låtit WD40 göra jobbet i några dagar, dock gick det itne helt att separera enheterna åt.
Det visade sig att kopplingsgaffeln satt fast i urtrampningslagret så man fick dra ut en stor jäkla bult som satt vid sekundärcylindern till kopplingen, inne i växelllådan, accessable via en lucka som man öppnade med en 10mm insektsnyckel. (Tobbster, tack för tele-supporten)
Vi hade även problem med att få loss främre drivaxlarna, visade sig att det gick en liten ’pinnbult’ igenom drivningen ut från växelllådan & igenom drivaxeln, denna slog jag ut med en stålpinne. (ville ta bort drivaxeln för att komma åt en bult på undersidan)
Därefter lyckades vi få ut motor så imorgon skall jag lossa topparna & kolla på dessa. Lådan sitter fortfarande kvar men nu känns allt så mycket lättare då motorn var det jag bävade mest för, har ju aldrig gjort sånthär tidigare :rolleyes:
16 augusti, 2010 kl. 10:52 #206467yojne
Deltagarehej undar om bottendelen av motorn är den komplett med vev, stakar, kolvar eller är det bara blocket??
16 augusti, 2010 kl. 12:48 #206396Gilarski
Deltagarehej undar om bottendelen av motorn är den komplett med vev, stakar, kolvar eller är det bara blocket??
Hele rasket med svänghjul osv. Det enda som inte är där är topparna.
16 augusti, 2010 kl. 16:56 #206468yojne
DeltagareHele rasket med svänghjul osv. Det enda som inte är där är topparna.
nice är det bra skick ???
inge lager ljud osv??intesse finns för den..
16 augusti, 2010 kl. 18:30 #206397Gilarski
Deltagarenice är det bra skick ???
inge lager ljud osv??intesse finns för den..
Motorn har som sagt rasat på nåt sätt, vet ännu ej vad som hänt, därför river jag allt. Det var inga missljud men den gck tungt, vilket kan bero på att nån kolv lackat ur men det kan ju vara veven (men det tror jag inte).
16 augusti, 2010 kl. 19:33 #206469yojne
DeltagareMotorn har som sagt rasat på nåt sätt, vet ännu ej vad som hänt, därför river jag allt. Det var inga missljud men den gck tungt, vilket kan bero på att nån kolv lackat ur men det kan ju vara veven (men det tror jag inte).
okej okej då vet jag hör av mig om jag fortfarande är intresserad
17 augusti, 2010 kl. 05:02 #206398Gilarski
DeltagareInser att det är lite svårt att följa säljtråden med avseende på vad som finns så jag lägger upp en ny uppdaterad lista även på denna sidan (6) 🙂
[COLOR=”Red”]LEVERERAT:
Sladd till bromsvätskebehållare : 0 kr – Skickad till Roadtip
3″ DP med 100 cell cat (Ninja från Scoobyworld) rostfritt inkl ny Lambda : 2000 kr [500 mil] – Skickad till Rocklind
Återcirkulerande dump till GT-IC 1999 : 250 kr – Skickad till Elbe
R-däck på 16″ Avanti : 1500 kr – Hämtade av Zippo
Bromsok,fram, 4-kolvs med Subarulogga, inkl. Goodridge-snören [Fint skick] : 2500 kr – Hämtade av Xdrive
HKS Superflow Induction kit : 300 kr Hämtade av Xdrive
Höger ABS givare : 150 kr – Skickade till Mumin
Bromsskivor fram + Stoptech belägg fram [Fint skick] : 1500 kr – Skickade till Mumin
2,5″ Center section + slutburk (Ninja) rostfritt (underbart dunkande dovt ljud): 2000 kr [500 mil] – Skickat till Gystompa
STI IC från 2003 [Fin, monterad på min GT] : 2000 kr Skickat till Gystompa
Underdel scoop : 300 kr Skickat till Gystompa
STI toppar inkl. kammar V5/V6: 3500 kr för båda [fint skick, ev kan polering av kam behövas] –
Skickade till Poyan
Kyl med 2x fläktar [Bra skick]: 500 kr – Skickad till Jimzon
Framlykta höger : 500 kr – Skickad till Jimzon
Framlykta vänster : 500 kr – Skickad till Jimzon
VF43 turbo [Fint skick] : 2500 kr – Skickad till Jimzon
Goodridge snören, bak: 250 kr – Skickade till Xdrive
Coilovers K-Sport inkl. topjustering fram : 4500 kr [Fullt justerbara, svarta med orange elox,som nya, 700 mil] – Skickade till Mats
Dimljus, klarglas : 250kr/st – Skickade till Mumin
Startmotor : 400 kr – Skickade till Manor
Rör till expansionskärlet – 100 kr – Skickade till Tobbster
GT växellåda [Bra skick] : 2500 kr – Skickade till Mumin
GT drivaxlar [bra skicka] : 1000 kr för alla – Skickade till LtDan[COLOR=”SeaGreen”]DEMONTERAT
Återcirkulerande dump till STI-IC 2003 : 400 kr – Bokad av Pontus
Plastbitarna på bakre kofångaren : 0 kr – Bokad av Pontus
Insuget : 300 kr – Bokad av Oscar90
Tank-konsol : 50 kr – Bokad av Oscar90
Plåtkärlet till kylvattnet : 350 kr – Bokad av Victor
Spolarvätskebehållare : 100 kr – Bokad av Steewe
Motorhuv exkl scoop/gälar : 500 kr – Bokad av Berne
Hasplåt motor, alu : 300 kr – Bokad av ErikL
Höger IC konsol + gummilist scoop : 150 kr – Bokad av Berne
LMM inkl. röret (LMM har suttit på bilen 3 veckor, ny OEM i Subarukartong) : 750 kr – Prelbokad av Steewe[COLOR=”RoyalBlue”]ÄNNU EJ DEMONTERAT
STI bakljus till kombi [Fina] : 1500 kr – Bokade av FeA
Laddtrycksmätare 60mm : 500 kr – Bokad av ErikL
Bromsrör, komplett : 500 kr – Bokad av Pontus
Bränsle påfyllnings rör och alla delar uppe vid påfyllningen. : 400 kr – Bokad av Pontus
Golvmattan i kupén [fint skick]: 500 kr – Bokad av Pontus
Instrumentbräda, komplett : 500 kr – Bokad av Oscar90
Mittkonsol, komplett : 200 kr – Bokad av Oscar90
Främre flyglar/skärmar : – Prelbokad av Crippe
Styrservoslangarna : 0 kr – Bokad av Victor
Förardörr/vänster bakdörr : 800 kr – Bokade av Goldog
AC kompressor: 700 kr – Prelbokat av Lars Elverovski
A-stolpe-konsolen: 150 kr – Bokade av Steewe
Solskydd, förarsida : 100 kr – Bokat av Johan_GT
Främre krockbalk : 400 kr – Bokat av Lunkan
Frontgrill : 300 kr – Bokat av Lunkan
Handbroms-handtag, komplett : 100 kr Bokat av Taway
Handbromsdelen på båda bakhjulen : 500 kr – Prelbokat av Björk
Plastkåpor till bakre torn, A/C kompressor kåpa + ECU : 750 kr – Bokad av OscarHagglundNY AC-kylet (lite skavanker men kyler bra/tätt) : 400 kr
NY ’AC-torken’ (den silvriga coca-cola burken) : 350 krMotorkablage, komplett [helt & fräsht] : 400 kr
Ignition coil, sitter normalt på insuget [fint] : 350 kr
Tändkablar (4 st), röda [bra skick] : 200 kr
Kolkarnister med alla ventiler/slangar : 300 kr
Generator [bra skick]: 400 kr
Vattenpump [Bra skick] : 300 kr
Bottendel motor EJ205 : 1000 kr
4 st. spridare (gula) : 1000 kr
Helt nya Eagle smidda H-stakar i kartong : 2500 kr
APEXI AVC-R boost-control, komplett: 2500 kr
GT diff [Fint skick, inget vinande ljud eller andra konstigheter] : 2000 kr
Turbo orginal [bra skick] : 500 kr
Scoope : 500 kr
Gälar : 200 kr/par
Instrumentpanel [miles+km/h]: 300 kr
Antenn, orginal : 100 kr
Jalusi för bagage : 200 kr
Bälten inkl. rulle : 200kr/st
Sidodörr sensorer : 100kr/st
ABS styrenhet : 500 kr
SRS styrenhet : 300 kr
MOMO org.ratt med Airbag : 500 kr
Förarstol : 500 kr
Passagerarstol : 500 kr
Baksäte : 500 kr
Kofångare bak : 500 kr
Kofångare fram (mod -98) : 500 kr
Främre sidoblinkers : 100 kr/par
Sidoblinkers : 100 kr/par
Baklucka med vingar & torkare : 1000 kr
Passagerar dörr komplett : 500 kr
Höger bakdörr, komplett : 500 kr
Bakre sidoruta, höger : 500 kr
Bakre sidoruta, vänster : 500 kr
Reservhjul : 200 kr
Domkraft/verktyg : 100 kr
Handbroms-handtag : 100 kr
Vänster yttre backspegel : 200 kr
Backspegel inre : 100 kr
Innebelysning, tak : 50 kr
Innertak : 200 kr
Vinterdäck på alufälg : 500 kr
Bränsletank, komplett : 500 kr
Bakljus, orginal : 300 kr/par
Spakställ(blink/heljus etc.) : 200 kr -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
