- Detta ämne har 8 svar, 1,441 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 1 månad sedan av
dlehtihet.
-
Inlägg
-
dlehtihet
Var köper man det bäst i Sverige? Har kollat runt lite på sponsorsidorna men inte direkt hittat något. Eller måste det bli en englandsbeställning?
Finns det något system som inte låter som en tallklyv utan bara lite mer mullrande jmf mot orginal men som ändå flödar bättre (vill alltså inte väcka upp de döda med ljudet….)?
M v h
Danne
Imp
kolla med Ferita
Strat
Buddy Club har ett system som tydligen låter relativt lite, men mer då du trycker på. Tror det heter Spec IV i sin senaste version. Kolla med SpeedWorks. Om du behåller kattarna så kan det ju inte låta hur mycket som helst 🙂
http://www.buddyclub.co.jp/ verkar vara nere nu…
Lefty
Ja de var som tusan att sidan var nere 🙂
Kanske dom har till vanliga WRX också ?
Jag letar väl lite halvt som halvt också efter ett halvsystem som inte låter allt för mkt… samt så vore de skoj om man kan bygga vidare på det vid senare tillfälle om man nu skulle trimma till mer.
Fast de blir väl inte så märkvärdig skillnad med ett halvsystem.. 🙂Tack Imp och Strat för svaren.
Ferrita trodde jag endast gjorde helsystem direkt på bilen. Är mer ute efter separata delarna med muffar mellan för att kunna kombinera ihop själv.
Efter väldigt trista erfarenheter av att beställa av någon utomlands så vill jag helst undvika att skicka iväg en massa kulor för att ev. bli blåst, därav min fråga om det går att beställa grejer ifrån Svedala (så är det åtminstonde möjligt att åtgärda såna fasoner lite enklare).
M v h
Danne
>Buddy Club har ett system som tydligen låter relativt lite,
>men mer då du trycker på. Tror det heter Spec IV i sin senaste
>version. Kolla med SpeedWorks. Om du behåller kattarna så kan
>det ju inte låta hur mycket som helst 🙂
>
>http://www.buddyclub.co.jp/ verkar vara nere nu…http://www.speedworks.se – haninge – stockholm – sverige = svedala 😉 😀
pannan
Är billigare att ta hem ett system själv än att köpa på dessa firmor tyvärr 🙁
Ta bara AEM boxarna som är sjukt dyra där.
Kolla runt med de olika firmorna i utlandet och se vilka som kan ge dig bäst pris. England i första hand förslagsvis.
Annars har du några länkar här du kan spana in:
http://www.g-force-motorsport.co.uk/subaru.html
http://www.rallysportdirect.com
Tjena Pannan,
tackar för mycket bra länkar, och jo, visst är det betydligt billigare att beställa ifrån t.ex England. Ska börja kika igenom utbudet så fort som möjligt.
Har lite funderingar dock. På gamla (nåja) silverspjutet/GT:n så körde jag twin-DP och en öppnare slutdämpare i kombination med en Tek3 mapp med resultat att spool-up hamnade 1000 varv lägre och allting i övrigt kändes piggare (även innan Tek mappningen). På en STI finns det ju 3 kattar och problematiken med CEL lampan som lyser. Undrar därför vad som rekommenderas för att uppnå just tidigare spool-up och ändå gå igenom besiktningen när det är dags:
– Satsa på katlöst mellanrör och en roligare slutdämpare i kombination med Walbro och Tek3
– Köra en katlös DP med bibehållen mellankatt och i övrigt likadant som ovan?
Var löder man dit ”CEL-fixen”? Främre downpipen?
M v h
Danne
>Är billigare att ta hem ett system själv än att köpa på dessa
>firmor tyvärr 🙁
>
>Ta bara AEM boxarna som är sjukt dyra där.
>
>Kolla runt med de olika firmorna i utlandet och se vilka som
>kan ge dig bäst pris. England i första hand förslagsvis.
>
>Annars har du några länkar här du kan spana in:
>
>http://www.g-force-motorsport.co.uk/subaru.html
>
>http://www.revolution.eu.com
>
>http://www.rallysportdirect.com
>
>http://www.scoobysport.co.uk
>
>http://www.worldoneperformance.com
>
>http://vividracing.com
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.