› SSC › Allmänt snack › Allmänt småprat › Hemma efter bilimport ifrån England
- Detta ämne har 27 svar, 4,077 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 4 månader sedan av
Patrik K.
-
FörfattareInlägg
-
28 september, 2006 kl. 07:00 #108044
pannan
DeltagareNu är motorn riven.
Var toppens packning som hade gått på 2 st ställen dvs på 4:e och 3:e cylindern. Inga stora hål men det räckte för att läcka en massa vatten.
Toppen lämnades igår till Värmdo motorteknik och skall hämtas på Måndag. Sotningssats, alla remmar, kamrem, spännrullar m.m är beställt. Så på Måndag blir det att sätta ihop maskin igen. Kommer vara 90% nya delar i motorn vilket endå känns skönt då man vet att bilen kommer vara i toppskick maskinellt. Kolvar likaså loppen såg mycket fina ut.
Nu är det bara frågan hur man skall göra med Mines ECU:n som sitter i. Den är mappad för 100 oktan dvs Japan. Kanske fungerar bra om man bara kör V-power. Eller så blir det att motera i ett Gizzmo chip som är för den svenska bensinen.
Wallbro pump plus bränsletrycksregulator skall i lite senare iallafall. Vet inte om den är bytt.
28 september, 2006 kl. 08:56 #108027SecretAgentMan
DeltagareMineschippet skulle jag slänga fortare än kvickt, gizzmomecket verkar ju lira för evopojkarna. 🙂 Låt SMR kolla att den går som det skall efteråt bara.
Annars finns det alltid autronic och skruva i… 😉
/J
29 september, 2006 kl. 08:18 #108034Kvarnis
DeltagarePrecis som Jerry säger så är Mines NO NO !!
Iofs så kan du ju alltid åka till SMR och låta dom kolla upp bilen med det cans.Kul att du hittat felet alla fall, jävla tråkig affär du råkade ut för 🙁
9 oktober, 2006 kl. 06:56 #108045pannan
DeltagareIgår Söndag var det dags för ihopmontering av motorn och alla delar kring.
Vi hade räknat med en uppstart igår men som vanligt är Murphys lag där och gör saker annorlunda. När jag står och häller i kylarvätskan i kylaren ser jag hur det börjar droppa i upperkant på kylaren dvs den nya kylaren har fabrikationsfel!!!! Så det var bara att maila England och be dom skicka över en ny.
Det som är skönt nu är att det enda som är kvar på bilen är en ny kylare och ett oljebyte. Sedan blir det uppstart. Men det hade varit riktigt roligt att få igång den igår.
Det som bytts är följande:
Kamrem
Servopumpsrem
AC rem
Generator rem
Packning topp
Packning ventilkåpa
Diverse packningar ventilkåpa
Avgaspackning
Ventilpackning
Vattenpump + packning
Termostat
Termostatshusets alla packningar
Kylare
Nya HKS tändstift
Lock expansionskärl
Sträckbultar topp
Oljefilter
OljaVart en liten inköpslista men värt det då man vet att det blir fräscht. Lämnade även in ventilkåpan på lackering för att piffa upp motorutrymmet lite.
Mvh
J9 oktober, 2006 kl. 22:28 #108046pannan
DeltagareIdag så gjordes uppstarten på tjejens bil och den går som en klocka. Kylaren läckte men Arash var bussig att fixa fram en beggad fort och den hämtades hos Micke i Märsta nu ikväll.
Efter detta mötte jag upp Micke Rosenlund och Fredde (Fredstone) för att fortsätta med ihopsättandet av bilen.
Kl 23.00 ikväll är det dags att vrida om nyckeln. Först så kopplar vi bort soppapumpen så att bilen fick bygga upp ett oljetryck. Detta går riktigt bra och när oljelampan har slocknat så sätter vi tillbaks kontaktet till pumpen för den riktiga uppstarten. Maskinen hoppar genast igång och det låter hur bra som helst. Tjejen får äntligen ta sig en repa med bilen efter att vi luftat kylaren och sett till att rätt mängd olja är på plats. Bilen mår hur bra som helst. Efter hon har kört tar jag över och kör iväg ut för att prova bilen under lite mera tryck, drar ur 1:an, 2:an och 3:an och bilen går riktigt bra. Laddar på ca 0.8 bar vilket är helt ok. Börjar misstänka att det är originalbox i bilen skall undersöka imorgon och det verkligen sitter en M.I.N.E.S box i den som säljaren sade. Motorljudet är även det riktigt bra, tickar precis som en EVO motor skall göra enligt Micke. Tempen håller sig även i precis rätt intervall och fläkten startar även den som den skall.
Så imorgon blir det ut med den på längre sträckor och prova. Men hittills är vi kanonnöjda.
10 oktober, 2006 kl. 07:58 #108049p_ilis
DeltagareKul att det ordnat till sig! Hoppas tjejen blir nöjd! 🙂
/Peter
10 oktober, 2006 kl. 08:50 #108033Manor
DeltagareGrattis Pannan, kul att allt ser ut att fungera :).
10 oktober, 2006 kl. 08:57 #108028SecretAgentMan
DeltagareKanon!
Se till att det kollas upp ordentligt så det inte spikar och grejar, vore lite trist att behöva plocka isär motorn igen nu när den är ihop va? 😉
/J
10 oktober, 2006 kl. 13:56 #108047pannan
DeltagareBilen laddar 0.8 bar så spikningar behöver man inte vara orolig för. Laddet är nedställt.
10 oktober, 2006 kl. 14:11 #108029SecretAgentMan
DeltagareEhrm…det kan spika för det, även om det inte behöver vara lika våldsamt som på full makaron.
Fixa. Nu. 😀 😉
/J
11 oktober, 2006 kl. 05:53 #108036Yonaz
DeltagareKul för Helene, för det är väl hennes bil? 😉
/J
11 oktober, 2006 kl. 06:10 #108048pannan
DeltagareKul för Helene, för det är väl hennes bil? ;-)/J
Yep det är hennes bil 😉
11 oktober, 2006 kl. 13:44 #108051Patrik K
DeltagareJa man får väl passa på att grattulera er båda då :+
Synd med allt men du verkar vara nöjd summa summarum? Får hoppas man får se Pepsodent då inom en snar framtid 😛
// Patrik – går fortfarande i väntans tider
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
