- Detta ämne har 33 svar, 1,570 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 5 månader sedan av
Hasse83.
-
Inlägg
-
STIred
OTOj vad jag har kängtat efter detta, trodde min stora kärlek var borta för alltid :7 :7 :* 😀 /OT/r-lycklig igen :7
Men älskling det vet du väl att jag aldrig lämnar dig, har saknat dig så… :7 :7 :*Mvh.Mattias
Var så upphetsad förra inlägget så jag lyckades tom stava fel, händer bara när jag är full annars, men denna gången var det kärleksrus :7 😀
Men ikväll blir det annan sorts rus med, och för första gången på jääätelänge blir det inte bara jag o min dator och alla nakenbilder på min skärm 😮 😉 men jag lovar kommer hålla fingrarna i styr från andra pojkar 😉 😀
Sorry för OT.
/r-lycklig och hel igen :7
Hasse83
Bör jag inte köra bilen innan det är fixat?
Bör jag inte köra bilen innan det är fixat?
Nej är nog inte o rekommendera… Men är du tvungen och har inget val kör jävligt försiktigt och utan o låta turbon ladda alls.
specialized
Bör jag inte köra bilen innan det är fixat?
Kortare sträckor är nog inga problem. Bilen går ju i ett nödprogram ”limp home mode ”som gör att den går köra,dock med något begränsade prestanda 😉 Jag skulle dock inte köra med den i onödan.
Detta under förutsättning att det är LMM som pajat, men det går ju inte att säga med 100 % säkerhet via internet.Mvh.Mattias – http://www.garaget.org/?car=18857
———————————-
SS @ en halv förmiddag inklusive 3 snurrningar 😉Var så upphetsad förra inlägget så jag lyckades tom stava fel, händer bara när jag är full annars, men denna gången var det kärleksrus :7 😀 Men ikväll blir det annan sorts rus med, och för första gången på jääätelänge blir det inte bara jag o min dator och alla nakenbilder på min skärm 😮 😉 men jag lovar kommer hålla fingrarna i styr från andra pojkar 😉 😀 Sorry för OT./r-lycklig och hel igen :7
Åhh vad du är gooo :7 :7 Saknar dig min tufsinuffing :*
Hade varit sååå härligt att hångla upp dig brygga nu :7 :* 😀
Mvh.Mattias – http://www.garaget.org/?car=18857
———————————-
SS @ en halv förmiddag inklusive 3 snurrningar 😉Hade varit sååå härligt att hångla upp dig brygga nu :7 :* :
mmmm mina vildaste drömmar skulle bli sanna då :7 har skrivit ut bilden på dig efter operation och den sitter uppe i taket ovanför min säng mmmm :7 😀
/r
denna tråd gick åt helvete }(
denna tråd gick åt helvete }(
Fick några vettiga svar iaf 😉 🙂
denna tråd gick åt helvete }(
Fick några vettiga svar iaf 😉 🙂
stämmer bra 🙂 Skönt det.
hoppas nu bara det är LMM som spökar. värre vill jag inte ha det ;(
Uppdatering:
Var borta över natten på upptåg och idag när jag kom hem tänkte jag kolla bilen igen och se hur den betedde sig.
körde en sväng på ett par 100 meter.
den beteedde sig exakt som igår. den går bra på låga varv men går ej passera dem högre alls. pressade den inte alls men jag märkte det var där.MEN:
Nu lös Check Engine lampan direkt när jag startade bilen och fortsatte lysa dem 3 minuterna jag hade igång den.
Trodde ej CEL triggade när LMM var körd? Kanske är det något värre?
vad tror ni?Mvh
Nej, låter fortfarande som LMM. Ibland kan det ta ett tag innan CEL tänder sig.
En trasig LMM SKA trigga CEL, dock inte alltid den gör det.
Åk till Subaru-handlarn i morrn. De kopplar in Select Monitor så man kan se felkoderna. Köper du sen ny LMM av dem så bjuder de ofta på felsökningskostnaden.
Mvh.Mattias – http://www.garaget.org/?car=18857
———————————-
SS @ en halv förmiddag inklusive 3 snurrningar 😉Alright. Ringer dem imorgon.
Hoppas man har tur i oturen iallafall.
tack för hjälp och respons
SecretAgentMan
Jag tror med på LMM, brukar kunna generera en del hyss när den rasar, och problemen du har nu tyder på jätte-paj LMM. 🙂
/J
Mats
Du kan själv kolla felkoderna om du vill.
Kolla på dena sida för info: http://www.saxonfields.freeserve.co.uk/Scooby%20Page/ECU%20Diag%20Page.htmMats GBG
Regionsansvarig GöteborgSka försöka gå ut och läsa koderna själv.
Återkommer om jag beghöver hjälp
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.