- Detta ämne har 26 svar, 3,798 deltagare, och uppdaterades senast för 13 år, 7 månader sedan av
nossnoJ.
-
Inlägg
-
Mrpowwer
Hej!
Skulle vilja ha lite hjälp av någon kunnig inom detta område med vilken placering jag ska välja, fattar dok inte hur jag ska lägga upp en bild på det hittar inte någon knapp för upp laddning av fil:(
Mvh JonasHa nu fick jag med en bild :)Jo så här är placeringarna som jag funderar på….Plats 1 vet jag att en racekat får plats gott och väl, hjälpte en kille för många år sen med att svetsa dit en men vet dok inte om det är bästa alternativet Plats 2 går nog att få ditt då det är 28-29 cm men det sitter ett fäste på undersidan, men det kan man kanske ta bort?? Plats 3 kan funka också om man tar bort fästet under där den vita pilen är. Dok vet jag inte vad fästena är till då jag ej varit under bilen. Men om man väljer plats 3 är risken då att det blir för varmt i mot torpedplåten eller andra saker där?? Så jag skulle behöva få lite hjälp med vilket alternativ till placering som ni tror är den bästa! Jätte tack på förhand!
Mvh Jonas
Christian S
plats 3 är klart det bästa alternativet då den snabbast blir varm där och det är också där den brukar sitta om man köper en DP med katt på. vet inte vad det är för fäste där men det är inget som behövs.
plats 2 funkar också bra och det finns plats under bilen där. fästet är till för fastfättningen mot växelllådan och är väll rekomenderad att ha kvar så om du sätter katten där så svetsa tillbaka fästet.
plats 1 är klart sämst då det sitte långt bak och det tar längre tid för katten att bli varm.
du bör linda in DP med avgasbandage så att du syddar drivaxeldamasken mot värme.
goffemannen
som christian skriver så sitter katen på plats 3 om man köper en downpipe med kat. Så de är klart ett bra ställe då katen blir varm snabbt.
Ja kör utan kat på min bil och byter bara ut mellanröret vid besiktning. På mellanrörer så har jag monterat en kat längst fram. Alltså strax efter din ”plats 1”. Katen är en orginal kat från nån nyare Toyota. Utseendemässigt och storleksmässigt så ser den ut som en racekat.
rigdab
En av de bättre dp:s som finns, se kat placering: http://www.cobbtuning.com/products/?id=2248
Tackar för svaren grabbar…. Plats 3 får det nog bli, det va min tanke också att katen måste bli varmare snabbare. Då är det frågan vad ska jag välja för kat?? En 100 cells dom finns ju från 1200 kr och uppåt och dom ser lika dana ut allihopa eller ska jag välja 200 eller 300 cells? Mitt mål är väl typ 275-300 hk så smånigom!
Mvh JonasJa säger såhär. Bygg så du bara byter ut en liten del av röret mot katen vid bes. Så kör du utan kat när du besiktigat bilen.
/ David J – Superior Media
Turbovin
Det beror ju på vilken effekt man tänkt köra med, under 400 hk skulle jag aldrig krångla med att byta till bes då en bra 100 cells racekatt tar så lite effekt. Min sitter precis efter första böjen och hade inga problem med att bromsa 370 hk på E85 ur en liten VF28.
Det beror ju på vilken effekt man tänkt köra med, under 400 hk skulle jag aldrig krångla med att byta till bes då en bra 100 cells racekatt tar så lite effekt. Min sitter precis efter första böjen och hade inga problem med att bromsa 370 hk på E85 ur en liten VF28.
Okej men vilken kat är bra? Kolla man runt lite så har jag hittat katar från 1195 på blocket och sen har jag hittat anra som kostar 3995 och alla ser exakt lika dana bara att dom dyraste står det Fia/sbp och det är det ända som är skillnaden som som man ser. Är det någon större skillnade på dessa mer än priset??
Mvh Jonasjag kör med en sån här fast köpt på ett annat ställe och till lite bättre pris http://www.biltema.se/sv/Bil—MC/Motor/Avgassystem/Racekatalysator/
den här verkar ju billig och bra http://shop.klracing.se/sv/artiklar/race-katalysator-100cell.html
jag kör med en sån här fast köpt på ett annat ställe och till lite bättre pris http://www.biltema.se/sv/Bil—MC/Motor/Avgassystem/Racekatalysator/
den här verkar ju billig och bra http://shop.klracing.se/sv/artiklar/race-katalysator-100cell.html
Ja den på kl har jag kollat på och tänkte faktist köpa en sådan det kan ju inte var 1200 kr bättre som dom säljer på biltema. Eller vad tror ni? Innan mätet på dessa katar är väl säkert exakt lika dana säkert samma maskin som spottar ut dom;)
Mvh JonasJocke.T
den här verkar ju billig och bra http://shop.klracing.se/sv/artiklar/race-katalysator-100cell.html
En sån har jag på min bruksbil, den har riktigt bra avgasvärden så visst kommer bilen bli godkänd med den 🙂
Jag kör med Biltema-katten. Fast jag kommer byta ut den då den är specad till ca 350 Hk egentligen. Vet inte om jag kommer köpa den största katten jag hittar och svetsa på V-band-anslutningar ifall det skulle visa sig att den stryper effekten trots allt.
http://www.hova.com/universal-25-tum-metallisk-p-6144-c-257.aspx
Synd att det är så tight undertil på Imprezorna, på Suprorna kan man ju köra med dubbla racekattar parallelt med y-rör.
Så här blev resultatet:) Vad tycks??
Mvh Jonasblir kanon det där:)
då är det bara att linda i det i avgasbandage nu då:D
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.