- Detta ämne har 10 svar, 2,270 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 5 månader sedan av
Manor.
-
Inlägg
-
Patrik.L
Hur gör jag för att lufta kopplingen? är det svårt?
moken
den blir svampig då och då….
Det kanske är samma problem för dig också då. I mitt fall så uppstod bara problemet när jag stod i köer. Man kunde också se att kopplingscylindern såg lite fuktig ut och uppfattningen på verkstaden var att någon packning läckte ut trycket när temperaturen höjdes. Jag körde med detta problem i flera år tills verkstaden fick byta cylindern och felet/problem har inte märkts sedan dess.Kostnaden för byte inkl. cylinder och vätska gick på 1000:- +moms på Fürstenhoffs. Inte så mycket att grubbla på…det var bara att byta.mvh Mats N
Det var billigt faktiskt…
Var det spretans cylinder eller en ompackad dom monterade?
iofs borde det inte vara allt för mkt jobb att packa om den heller så spar man kanske en tusing åxå:)Manor
Hur gör jag för att lufta kopplingen? är det svårt?
Jag har bara sett det från en dålig vinkel på verkstaden. Två man…en som skötte kopplingspedalen och en som öppnade och stängde en nippel…ungefär som att lufta bromsarna alltså.
mvh Mats N
Som mats säger, två gubbar…En får ligga under och titta uppåt, slavcylindern sitter på ovansidan av lådan nästan, lite dumt till, men det går att komma åt…pumpa koppling, håll tryck, lätta nippeln. stäng, pumpa, håll öppna, osv.Sitter även en nippel i framkant av huvudcylindern, kanske även ska lufta lite på den…Fråga: Varför ska du lufta? Läcka? Bytt vätska?Min bil har eller hade problemet att den tappade trycket i köer i sommarvärmen, har bytt vätska nu, men vet inte om det hjälpte. Min förra impreza hade aldrig detta problem, men imprezan innan den hade det… Vet inte om det är konstruktionen som är lite dålig elle om det helt enkelt är att folk slarvar på byte av vätskan?
Moken, jag hade ett identiskt problem. Jag tappade trycket när jag stod i köer…bytte vätska men problemet kvarstod…bytte då kopplingscylinder och har inte märkt av problemet igen.
mvh Mats N
den blir svampig då och då….
Det kanske är samma problem för dig också då. I mitt fall så uppstod bara problemet när jag stod i köer. Man kunde också se att kopplingscylindern såg lite fuktig ut och uppfattningen på verkstaden var att någon packning läckte ut trycket när temperaturen höjdes. Jag körde med detta problem i flera år tills verkstaden fick byta cylindern och felet/problem har inte märkts sedan dess.
Kostnaden för byte inkl. cylinder och vätska gick på 1000:- +moms på Fürstenhoffs. Inte så mycket att grubbla på…det var bara att byta.
mvh Mats N
Som mats säger, två gubbar…
En får ligga under och titta uppåt, slavcylindern sitter på ovansidan av lådan nästan, lite dumt till, men det går att komma åt…
pumpa koppling, håll tryck, lätta nippeln. stäng, pumpa, håll öppna, osv.
Sitter även en nippel i framkant av huvudcylindern, kanske även ska lufta lite på den…
Fråga: Varför ska du lufta? Läcka? Bytt vätska?
Min bil har eller hade problemet att den tappade trycket i köer i sommarvärmen, har bytt vätska nu, men vet inte om det hjälpte. Min förra impreza hade aldrig detta problem, men imprezan innan den hade det… Vet inte om det är konstruktionen som är lite dålig elle om det helt enkelt är att folk slarvar på byte av vätskan?den blir svampig då och då….
den blir svampig då och då….
Det kanske är samma problem för dig också då. I mitt fall så uppstod bara problemet när jag stod i köer. Man kunde också se att kopplingscylindern såg lite fuktig ut och uppfattningen på verkstaden var att någon packning läckte ut trycket när temperaturen höjdes. Jag körde med detta problem i flera år tills verkstaden fick byta cylindern och felet/problem har inte märkts sedan dess.Kostnaden för byte inkl. cylinder och vätska gick på 1000:- +moms på Fürstenhoffs. Inte så mycket att grubbla på…det var bara att byta.mvh Mats N
Gammal tråd, men kanske du läser?
Var detta den nedre slaven på lådan som byttes eller den övre?
Min börjar bli riktigt dålig nu så jag ringde fursten, men han gissade på 13-1400 endast för kopplingscylindern om vi pratade om den övre.
Surt när man precis bytt koppling för 11k 🙁minid
Hej!
Verkar som jag har samma problem… :S
Jag bytte koppling i slutet på förra året.
Sen så i köer och stads körning vid rödljus osv så sjunker dragläget så det blir lixom ett glapp.Jag frågade på subaru verkstaden och han sa att kopplingen gjorde så för att skydda kopplingen och att det var en hydralisk koppling.
Men jag har det problemet ofta iom jag kör rätt mycket stads körning.
Rätt jobbigt faktiskt.Men kan det bero på att den behöver luftas eller måste jag köpa en ny cylinder?
den blir svampig då och då….
Det kanske är samma problem för dig också då. I mitt fall så uppstod bara problemet när jag stod i köer. Man kunde också se att kopplingscylindern såg lite fuktig ut och uppfattningen på verkstaden var att någon packning läckte ut trycket när temperaturen höjdes. Jag körde med detta problem i flera år tills verkstaden fick byta cylindern och felet/problem har inte märkts sedan dess.Kostnaden för byte inkl. cylinder och vätska gick på 1000:- +moms på Fürstenhoffs. Inte så mycket att grubbla på…det var bara att byta.mvh Mats N
Gammal tråd, men kanske du läser?Var detta den nedre slaven på lådan som byttes eller den övre?Min börjar bli riktigt dålig nu så jag ringde fursten, men han gissade på 13-1400 endast för kopplingscylindern om vi pratade om den övre.Surt när man precis bytt koppling för 11k 🙁
Ingen aning faktiskt, men jag chansar på den nedre. Kopplingen har fungerat perfekt sedan bytet.
mvh Mats N
Hej!Verkar som jag har samma problem… :SJag bytte koppling i slutet på förra året.Sen så i köer och stads körning vid rödljus osv så sjunker dragläget så det blir lixom ett glapp.Jag frågade på subaru verkstaden och han sa att kopplingen gjorde så för att skydda kopplingen och att det var en hydralisk koppling.Men jag har det problemet ofta iom jag kör rätt mycket stads körning.Rätt jobbigt faktiskt.Men kan det bero på att den behöver luftas eller måste jag köpa en ny cylinder?
Problemet låter identiskt med det som jag hade. Verkstadens test om ”att den gör så för att skydda kopplingen” suger…
mvh Mats N
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.