- Detta ämne har 5 svar, 1,943 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 7 månader sedan av
Fredrik_gt.
-
Inlägg
-
Fredrik_gt
Skulle lyfta ur motorn idag men kunde inte sära på växellådan och motorn (alla bultar är ur runt om), det är en -00 gt. Någon som vet hur det ska göras? Har inte gjort det på en bil med dragande koppling. Finns det någon manual som det står i?
Palm
Hjälpte en kompis för några år sedan och lösningan när vi inte fick isär motor och låda var att man ska skruva loss en plugg etc på vänster sida vill ja minnas för att på så sätt kunna dra ut axeln som kopplingsarmen är upphängd med. Pluggen/axeln på sprängkåpan går alltså att dra rakt ut och då frigörs armen mellan kopplingscylindern och lamellen så du kan dra den tillräckligt långt isär för att kroka loss armen från urtrampningslagret.
Något i den stilen är i alla fall lösningen, tror det är en stor invändig plugg i huset med insex fattning.
BVS-Robban
Precis ! Under där startmotorn en gång satt sitter det en plugg´med en 10mm insekt(insex? =) ). Dra loss pluggen använd nu en M8 som tex kamremskåpan sitter med (låna den bara tillfället i nån minut alltså) stick in M8 i hålet där pluggen satt och leta efter gängor gänga i några varv och dra ut den stora pinne som gör att urtrampningslagret sitter i kopplingsgaffeln. Nu kommer kanske gaffeln ramla ner men strunt i det…
När motor och låda ska ihop igen så sätter du helt sonika urtrampningslagret löst på ingående gaffel i lådan, monterar kopplingsgaffel, samt drar åt pluggen 10mm insekts prylen. Montera sedan ihop motor och låda och använd kopplingsgaffeln för att trycka in urtrampningslagret i tryckplattan mycket enklare än att bråttas med allt bök som blir om man ska träffa rätt med gaffeln os osv…IMPREZA FOREVER
Pilen pekar på pluggen Den skall sruvas bort.
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/IMPREZAN/DSC03383.sized.jpg
Innanför pluggen sitter denna en axel och den ska du skruva i en
M6 eller en M8 bult i sen drar du bara ur axeln.
Kopplings gaffeln lyfts sedan upp för att komma loss i från sätena på
urtrampnings lagret.
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/IMPREZAN/DSC03382.sized.jpgLycka till
/Björn
___________________________
http://www.garaget.org/?car=36415
http://www.rallybilder.comTackar så mycket för hjälpen
Då var det dags att sätta motorn i bilen igen. Nu fastnade jag på kopplingsmonteringen. Om jag tar loss urtrampningslagret och monterar det på axeln och sätter dit ”gaffeln”, ska det verkigen vara så att urtrampningslagret kan lossna från kopplingen om jag först trycker det mot motorn o sedan drar det mot växellådan?
Det blir iaf så när jag har kopplingen löst och testar. Finns det inte risk att det hoppar ur kopplingen när jag kör?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.