- Detta ämne har 19 svar, 1,184 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 7 månader sedan av
Rogga.
-
Inlägg
-
Xenomorph
Jag undrar om någon här vet vad huven på en impreza
GT 99, Kan tänkas att väga?Sen så undrar jag också en sak till.
Kan verkeligen en frontmonterad IC på en orginal
Impreza öka effekten med 11% ? alltså så ska det bli
23+218=241 hk med front IC tycker det låter lite som
en del osanolika hk.Wallinen
Jag är inte helt säker men jag hittade på nätet att den skulle väga ca 15.5 kilo.
Det låter väl ganska troligt./W
Ok 15.5kg e ju rätt mycket. har funderat på en kolfiber huv kanske.
SecretAgentMan
Oavsett vad man gör med bilen så kommer effekt av bränsle, luft och tändning – vilka bör balanseras…
Så att bara smälla dit en frontmonterad IC ger lite bättre verkningsgrad på insugsluften (= mera syreinnehåll per enhet luft) – men utan att se över sprutet så har man bara ändrat på en parameter.
Luftmassemätaren balanserar detta en smula, men man riskerar i alla fall att bilen inte går optimalt, med risk för tråkiga effekter senare.
/J
Hmm mycket att tänka på när man gör en sak
så måste man göra en annan sak gah hehe. Hade
varit kul att få en 50 ärliga å hållbara hk
till.
När du säger ”se över sprutet” menar du då att
det ska ändras för att IC kyler ner luften mera?
och ja jag kan inte så mycket ännu (-:Ja, du skall se till att motorn får rätt blandning bensin/luft, och att tändkurvan justeras så det inte spikar.
50 kusar till på standard är nära gränsen för vad en standardturbo klarar, då skulle jag kika på en större turbo (som ger samma effekt med lägre laddtryck = högre effektivitet = mera marginal).
Det finns inga genvägar.
/J
Ok ny turbo kan ju faktiskt vara en sak att tänka på då.
För man vill ju att det ska hålla också. Men vart hittar
man turbos som passar?>Ja, du skall se till att motorn får rätt blandning
>bensin/luft, och att tändkurvan justeras så det inte spikar.
>
>50 kusar till på standard är nära gränsen för vad en
>standardturbo klarar, då skulle jag kika på en större turbo
>(som ger samma effekt med lägre laddtryck = högre effektivitet
>= mera marginal).
>
>Det finns inga genvägar.
>
>/J*asg*
Xenomorph har PM.
/J
Du har PM nu SecretAgent…
>Vad väger isåfall en aluhuv resp en kolfiberdito?
>Någon med koll på bra priser på de senare alternativen?Aluhuven väger 6,8 kilo men det var svårare att hitta nån som ville avslöja vikten på kolfiberhuven.
Här är i alla fall en länk till nån som säljer RS huvar och det är väl samma som passar upp till våra 00-modeller? http://www.isrperformance.com/bodymain.htmlPriset var väl inte så farligt men att frakta hit den kostar nog skjortan fast man kan ju alltid ta den som handbagage om man åker till USA i sommar 😀
/W
Janne248
>Här är i alla fall en länk till nån som säljer RS huvar och
>det är väl samma som passar upp till våra 00-modeller?
>http://www.isrperformance.com/bodymain.htmlDom säljer väl bara alu.huv? Man lägger väl ej pengar på en sådan? Ska man ha skall man väl ha kolfiber och olackerad kolfiber så det syns också? Personligen tycker jag det är mega läckert med mörkgrå/svart kolfiber huv mot en silver Impreza….. 🙂 :+ :7
EDIT: Vart finns kolfiberhuv till MY00 att köpa?
Henke
Tja
Kan kanske väga min huv i slutet av veckan, den ska lackeras../ Henke
Wanderer
Janne:
Kolfiberhuvar finns att köpa på realcar.
Inte farligt dyrt heller.//Mvh B
Vectorm12
Realcar, vet jag inte… Var förbi deras butik och blev i alla fall inte imponerad av deras styling produkter…
ExOrdis
Men nu tillbaka till trådtopic.
OK, en plåthuv påstås väga 15 kg.
Vad väger isåfall en aluhuv resp en kolfiberdito?
Någon med koll på bra priser på de senare alternativen?Här snackar vi körbarhetsvinster utan risker för haveri. 😀
/K
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.