- Detta ämne har 10 svar, 985 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 7 månader sedan av
OzO.
-
Inlägg
-
daniel83
Tjenare!!!
Hade tänkt ta bort kåporna som sitter under huvventilerna och kör tomt som dom som har 22b ventiler gör.
Min fråga är hur gör ni för att skydda batteriet från vattnet???
Tack på förhand.
David
Batteriet är nog ingen fara med, värra med luftfiltret/boxen. Täcker mitt öppna filter med en plastpåse när bilen står stilla 🙂
Mvh David
Jag har ett KN filter i boxen.
Hur gör jag för att skydda det i den då??Grusdraparn
Varför krångla? Vad vinner man med att plocka bort skydden?
/K
OzO
Tar du bort skydden på batterisidan så finns risk att nån klåpare kör ner ett verktyg och kopplar ur batteriet och vips har du inget larm och bilen stjäls… det har hänt! Så då måste du täcka batteriet med nåt – jag kör med en metallplåt.
Som sagt, mycket krångel för så lite… 🙂
_______________________________________________________________________________
::::: ssiwebmaster | ”I would be unstoppable… if I could just get started!” | ssibluepile :::::Niklas
Har man ett öppet konfilter i motorrummet precis under gälen på höger sida så finns det risk att detta blir blött då det regnar men har man filtret ute i skärmen eller i luftboxen så är det ingen fara.
Själv har jag tagit bort skyddet under gälen på höger sida för att lättare bli av med värmen från motorn då bilen står still. Vid lite aktiv körning ser man en värmepelare som går upp ur hålet. Dock hjälper detta väldigt dåligt då bilen är i rörelse. Har även hört att det blir sämre luftning av motorn om man tar bort skydden. Vad som är sant och falskt vågar jag inte säga.
Tycker ni skall behålla skyddet under gälen på vänster sida för att skydda batteriet.
Strat
Det blir garanterat bättre ventilering utan skydden. Dels är 22b ventilerna utformade för att skapa drag ut, och dels sitter dom i ett område av undertryck då bilen är i rörelse.
Strat: Ok, hur är det med orginalgälarna då?
Strat: Ok, hur är det med orginalgälarna då?
Dom sitter ju fortfarande i undertryck, så det borde ju slinka ut varm luft där med 🙂
gotte51
varför skulle subaru placera en huv ventil ovanför batteriet om det skulle vara någon fara??
jag kör öppet på båda sidor!!
…utom på vintern då det kan täppas igen med snö…
varför skulle subaru placera en huv ventil ovanför batteriet om det skulle vara någon fara??
Varför dom placerade en ovanför batteriet har väl antingen med symmetri att göra eller att man skall kunna köra samma huv (med hål ovanför filtret) oavsett högerstyrd eller vänsterstyrd, på rallybilarna.
Ingen som har sagt att huvventilen ovanför batteriet är en fara.
_______________________________________________________________________________
::::: ssiwebmaster | ”I would be unstoppable… if I could just get started!” | ssibluepile :::::
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.