- Detta ämne har 22 svar, 2,748 deltagare, och uppdaterades senast för 9 år, 10 månader sedan av
Panos.
-
Inlägg
-
nossnoJ
Hallå. Går i tankar om att skaffa en till impreza. Det är en 02a sti. Vad är bra att tänka på? Växellåda? DCCD? Bultmönster? Motor? Ge mig så mycket info som går! 😉
Christian S
växellåda:6växlad
DCCD:nej
bultmönster:100×5 (samma som din GT)
motor:2liters (EJ207)Hur är motorn byggd på dom från fabrik? Smidd? Osmidd?
STI har smidd motor MEN det är inga värsting grejer så har du tänkt att plocka mycket effekt så får du byta till riktiga kolvar och stakar, det går att plocka ca 400hk utan att öppna motorn.
Den jag kollat på är mappad till 400. Ligger ute på blocket.
denna? http://www.blocket.se/lund/Subaru_WRX_STI_Impreza_JRM_400hk_58127254.htm?ca=15&w=3
det är ju JRM som har mappat den så skulle ta siffrorna med en nypa salt, om jag hade köpt den skulle jag låta Per mappa om den.Okej. Trodde JRM var pålitliga. Blir att mappa om till sommaren isf.
finns många som är nöjda med dom men det finns även många som är missnöjda.
jag hade som sagt mappat om den men du gör ju som du vill.adrenalin
denna? http://www.blocket.se/lund/Subaru_WRX_STI_Impreza_JRM_400hk_58127254.htm?ca=15&w=3
det är ju JRM som har mappat den så skulle ta siffrorna med en nypa salt, om jag hade köpt den skulle jag låta Per mappa om den.Kolla upp vad det är för turbo också.. (kinaturbo som det verkar vara är inte att rekommendera) Sedan 400hk med 17k mil.. njaa jag skulle nog också mappa om den.
Igge
Jag tror inte det är någon direkt fara med en jrm mappning så, däremot kanske per kan plocka fram någon häst till.
Så jag tycker inte det är värt att åka och mappa om bara sådär, bättre att lägga dom pengarna på soppa 🙂
Jag tror inte det är någon direkt fara med en jrm mappning så, däremot kanske per kan plocka fram någon häst till.
Så jag tycker inte det är värt att åka och mappa om bara sådär, bättre att lägga dom pengarna på soppa 🙂
Det går väl inte ens? JRM har väl låst boxen?
Gloremir
ska väll egentligen inte vara något konstigt med TD05 20G turbo, e85 och runt 400hk.
Frågan är om det någonsin byts delar i motorn. 16k mil och trimmad för kanske inte så jätte länge sedan är väll egentligen att be om trubbel.JRM låser boxarna ja
Har jag program som kan komma runt låset lär Per kunna om han jobbar med att mappa, tycker jag 🙂
Kan vara värt att kolla hur länge den gått så trimmad och hur oljebyten skötts. Är väl känsligare med e85?
Får försöka att ta reda på lite mer om allt.
zoookey
Hade en 02a sti som va helt original knappt 11 tusen mil fick motorras smält kolvring så 16 tusen mil 400hk skulle ja inte köpa iaf
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.