- Detta ämne har 20 svar, 1,647 deltagare, och uppdaterades senast för 13 år, 3 månader sedan av
ancore.
-
Inlägg
-
ancore
Tja!
Nu är det så att jag har fått en del strul med imprezan.
Fick nedslag på besiktningen med förhöjd tomgång då Co 2500 var för hög. Jag har en sportkatt som är inlindad med avgasbandage som jag tror är slut eftersom värdena på lambasond var bra. Men nu har tomgången blivit mkt sämre den svajar mellan 0 och 1500. Var ställer man in tomgången på gasreglaget? För att tillägga kör jag med öppen dump vilket ska bytas till återcirkulerande men jag vet inte vilken jag ska köpa eller hur man kopplar in den. Just nu laddar den 0,8 men ändras laddet när man byter?Jag bor i Södertälje ingen i närheten som vill eller kan hjälpa?
Tack på förhand !
Tomkleinis
Hej
Skulle nog kolla lite innan du ställer om skruven då den inte borde ha rört sig.
kolla felkoder först och främst.
Här har du koder och hur du gör. http://www.saxonfields.freeserve.co.uk/Scooby%20Page/ECU%20Diag%20Page.htmkan bara vara så enkelt att det är dålig kontakt någon stans.
MVH// Erik
Koffe
Kolla med JRM, de har säkert nån begagnad originaldump liggandes efter nån som bytt till pysh.
Vi skulle kunna testa att kolla felkod med min KiWi. Var i Södertälje bor du?//Koffe
Kolla med JRM, de har säkert nån begagnad originaldump liggandes efter nån som bytt till pysh.
Vi skulle kunna testa att kolla felkod med min KiWi. Var i Södertälje bor du?//Koffe
Det vore skysst! Messa till 0768030396.
Christian S
kollat att dumpen stänger ordentligt? gör den inte det så blir tomgången inge bra.
Hur kollar man om dumpen stängs?
Tack till koffe som tappert försökte kolla lite på bilen idag. 🙂
genom att titta på kolven, du ser ju den iom att det är en öppen dump.
Kollade förresten KiWin mot min subba idag och den funkar klanderfritt. Direktkontakt vid första försöket. Så den var det inte fel på (tyvärr ;))
//Koffe
Kollade förresten KiWin mot min subba idag och den funkar klanderfritt. Direktkontakt vid första försöket. Så den var det inte fel på (tyvärr ;))
//Koffe
Aha, fan då. Ska till Subaru idag å felsöka. hoppas bara på att plånboken håller 🙂
Hur gick det, och vilken Subarumeck blev det?
Hur gick det, och vilken Subarumeck blev det?
Har fått tid hos subaru i huddinge, lämnar in den på ons så får vi se vad det blir. Hur går det med din?
Inget vidare 🙂
Har servat den och bytt bromsvätska. Nya belägg är på väg hem och R-däcken är förväntansfulla… Men jag får ingen ordning på laddtrycket så jag hoppar nog Mantorp. Eller så chansar jag… svårt det där 🙂Inget vidare 🙂
Har servat den och bytt bromsvätska. Nya belägg är på väg hem och R-däcken är förväntansfulla… Men jag får ingen ordning på laddtrycket så jag hoppar nog Mantorp. Eller så chansar jag… svårt det där 🙂Okej, härligt. Gjort det själv? Jag skulle behöva göra en service snart. Jo hur var det med laddtrycket, laddar han för mkt eller ojämt? 🙂
Nej jag låter verkstan serva. Hade lite annat småpyssel som behövdes tittas på oxå.
Problemet med laddtrycket är att den går ner i safe mode ibland när man kör lite inspirerat (0.5 bar). Antingen för hög insugstemp eller så känner den av knackningar eller nåt… Väntar på svar från Subarus tekniker oxå. Greger på Furstenhoff skulle försöka få tag på nån.Har bytt LMM nu och en ”inspirerad” provkörning senare har jag fortfarande inte tappat laddet. Har svårt att tro att det skulle vara den som strulade men man vet ju aldrig. Blir nog en tur till Mantorp för att testa på riktigt 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.