- Detta ämne har 12 svar, 1,113 deltagare, och uppdaterades senast för 22 år, 6 månader sedan av
Subbarist.
-
Inlägg
-
krabban
Hej alles.
Ny här. försöker att urskilja skilnaderna mellan hondan o suban,
suban har ju 4×4 osv men är mer törstig,
Hondan har v-tec o drar mindre o handbyggd motor.Hur är subarun överlag? tåler den mycket stryck? erfarenheter? pallar den mycket? komfort? airbags fram sidor?
om man skall köpa en vilen årsmodel?GT modellen, är den verkligen så bra? nackdelar med den?
osv osv. finns säkert många subaru experter här som kan ge mig några svar.tacksam för alla svar.
SecretAgentMan
LAST EDITED ON May-02-03 AT 08:07AM (GMT)
Imprezan är kul året runt – vilket är det absolut viktigaste.Sedan är det ju två vitt skilda bilar du kikar på, men som är roliga på sitt sätt. Hondan är en bil som skall köras aktivt, med höga varv, och mycket arbete med växellådan, Imprezan har en betydligt fetare effektkurva.
På torr asfalt, säg en krokig landsväg är det ”hugget som stucket”, i alla andra situationer skulle jag välja Subarun.
– Hur är subarun överlag? tåler den mycket stryck?
Japp.
– erfarenheter? pallar den mycket? komfort? airbags fram sidor?
om man skall köpa en vilen årsmodel?Det finns MASSOR med erfarenheter, komforten är skaplig (det är en hårdare fjädrar busbil vi pratar om), Aibags fram (2 st), årsmodell beror på budget…men 99/00 fick man mest för pengarna s.a.s.
Den drar mer bensin, och kostar antagligen lite mer i drift, men….det är värt det. 😉
/J
Banträffsansvarig SSI
Stolt ägare till Silverpilenlåter najs. men vilken årsmod skall man kolla efter? vilken är bäst av GT modellerna? och om, vad skall man titta efter?
Niklas
99-00 är väl de vanligaste modellerna. Men om du kan tänka dig gå ner till 98 så kan du behålla några 10k sedlar i spargrisen. Fast det är klart, då har du säkert fler mil på mätaren, den gamla fronten, några hästar mindre, ingen AC (eller?), ingen stolsvärme (har förvisso inte 99an heller) men trots allt en Impreza. Hade jag varit dig hade jag siktat på 99-00 och satt 98an som ”plan B”. Det finns ett antal ”nya” GTs som säljs, vet inte om värsta vågen är över nu. Vintern och våren har varit ganska aktiv då det gäller Imprezor som letat nya ägare. Sen finns det ju de som tänker hålla kvar bilen i garaget resten av livet…
Regionsansvarig: Göteborg
Henrik
>99-00 är väl de vanligaste modellerna. Men om du kan tänka dig gå ner
>till 98 så kan du behålla några 10k sedlar i spargrisen. Fast det är
>klart, då har du säkert fler mil på mätaren, den gamla fronten, några
>hästar mindre, ingen AC (eller?), ingen stolsvärme (har förvisso inte
>99an heller) men trots allt en Impreza. Hade jag varit dig hade jag
>siktat på 99-00 och satt 98an som ”plan B”. Det finns ett antal ”nya”
>GTs som säljs, vet inte om värsta vågen är över nu. Vintern och våren
>har varit ganska aktiv då det gäller Imprezor som letat nya ägare. Sen
>finns det ju de som tänker hålla kvar bilen i garaget resten av
>livet…
>
>Regionsansvarig: GöteborgVarför är det aldrig nån som rekommenderar wrx? ”Samma” prestanda, bättre chassi.
Imp
Personligen rekomenderar jag häldre gt en wrx01/02 pga utseendet. wrx03 är ju dyr så letar man begangnat är den utesluten. Men visst är igentligen inget fel på wrx gt:n har bara förmånen att vara ”ballare”
(detta kommer jag säkert få ätaupp.)
Allan
>Varför är det aldrig nån som rekommenderar wrx? ”Samma” prestanda,
>bättre chassi.Knappast bättre chassi. Beror väl lite vad man är ute efter. wrx:en är lite bekvämare medans gt:n är lite busigare..
—
I’m a cop and you will respect my authoritah!>>Varför är det aldrig nån som rekommenderar wrx? ”Samma” prestanda,
>>bättre chassi.
>
>Knappast bättre chassi. Beror väl lite vad man är ute efter. wrx:en är
>lite bekvämare medans gt:n är lite busigare..
>
>
>–
>I’m a cop and you will respect my authoritah!Vad menar du med busigare, menar du prestanda så är det ju ingen större skillnad?
Om jag minns rätt så skiljer det 0.1 sekunder på 0-100 på papperet.
Nu kan jag inte precisera mig, men visst sjutton har väl WRX:en fått ganska betydligt mycket förbättring i chassit? (läs bättre väghållning). Det påstår ju subaru själva iaf.
Men som du säger så är det ju en smaksak, men att välja GT för att den är busigare vet jag inte om jag håller med om…dlehtihet
Jag rekommenderar nog hellre en Type R.
http://www.gamers-forums.com/smilies/contrib/edoom/Wizard.gif
Tengil
LAST EDITED ON May-02-03 AT 12:51PM (GMT)
>>>Varför är det aldrig nån som rekommenderar wrx? ”Samma” prestanda,
>>>bättre chassi.
>>
>>Knappast bättre chassi. Beror väl lite vad man är ute efter. wrx:en är
>>lite bekvämare medans gt:n är lite busigare..
>>
>>
>>–
>>I’m a cop and you will respect my authoritah!
>
>
>Vad menar du med busigare, menar du prestanda så är det ju ingen
>större skillnad?
>Om jag minns rätt så skiljer det 0.1 sekunder på 0-100 på papperet.
>Nu kan jag inte precisera mig, men visst sjutton har väl WRX:en fått
>ganska betydligt mycket förbättring i chassit? (läs bättre
>väghållning). Det påstår ju subaru själva iaf.
>Men som du säger så är det ju en smaksak, men att välja GT för att den
>är busigare vet jag inte om jag håller med om…Ja nu skall vi inte vara elaka mot Wrx:n Den är ju också en subaru men.
Jag hade aldrig köpt en 01-02, den ser för snäll ut och väger ju 150kg? mer än en GT med samma efekt.Hade de gjort Wrx:n lite elakare och starkare från början hade de nog sålt fler.
Man kan ju bara undra vad ”uppgraderingen” till 03:an kostade i utveckling.03:an Är ändå ett steg i rätt riktning.
En sådan kanske det blir om några år.>LAST EDITED ON May-02-03 AT
>12:51 PM (GMT)
>
>>>>Varför är det aldrig nån som rekommenderar wrx? ”Samma” prestanda,
>>>>bättre chassi.
>>>
>>>Knappast bättre chassi. Beror väl lite vad man är ute efter. wrx:en är
>>>lite bekvämare medans gt:n är lite busigare..
>>>
>>>
>>>–
>>>I’m a cop and you will respect my authoritah!
>>
>>
>>Vad menar du med busigare, menar du prestanda så är det ju ingen
>>större skillnad?
>>Om jag minns rätt så skiljer det 0.1 sekunder på 0-100 på papperet.
>>Nu kan jag inte precisera mig, men visst sjutton har väl WRX:en fått
>>ganska betydligt mycket förbättring i chassit? (läs bättre
>>väghållning). Det påstår ju subaru själva iaf.
>>Men som du säger så är det ju en smaksak, men att välja GT för att den
>>är busigare vet jag inte om jag håller med om…
>
>
>Ja nu skall vi inte vara elaka mot Wrx:n Den är ju också en subaru
>men.
>Jag hade aldrig köpt en 01-02, den ser för snäll ut och väger ju
>150kg? mer än en GT med samma efekt.
>
>Hade de gjort Wrx:n lite elakare och starkare från början hade de nog
>sålt fler.
>Man kan ju bara undra vad ”uppgraderingen” till 03:an kostade i
>utveckling.
>
>03:an Är ändå ett steg i rätt riktning.
>En sådan kanske det blir om några år.Själv tycker jag det är charmigt med ”snälla” bilar som är brutala. Lite ”ulv i fårakläder”.
>>>Varför är det aldrig nån som rekommenderar wrx? ”Samma” prestanda,
>>>bättre chassi.
>>
>>Knappast bättre chassi. Beror väl lite vad man är ute efter. wrx:en är
>>lite bekvämare medans gt:n är lite busigare..
>>
>>
>>–
>>I’m a cop and you will respect my authoritah!
>
>
>Vad menar du med busigare, menar du prestanda så är det ju ingen
>större skillnad?
>Om jag minns rätt så skiljer det 0.1 sekunder på 0-100 på papperet.
>Nu kan jag inte precisera mig, men visst sjutton har väl WRX:en fått
>ganska betydligt mycket förbättring i chassit? (läs bättre
>väghållning). Det påstår ju subaru själva iaf.
>Men som du säger så är det ju en smaksak, men att välja GT för att den
>är busigare vet jag inte om jag håller med om…Jo sant men vad menas med ”förbättring i chassit”. Jag är säker på att de menar bättre komfort till priset av något försämrad väghållning. Det är den uppfattning jag har fått. Rätta mig någon om jag har fel. Men som sagt bra chassi kan vara bra för den ene men sämre för den andre. Helt beroende på vad man är ute efter.
—
I’m a cop and you will respect my authoritah!Subbarist
>MY98 finns med AC.
Och trot eller ej men det sitter en sån jäkel i min 97´a också 🙂
Subbarist javisst!
Sponsoransvarig SSI
Den GRÜNE FARAN
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.