- Detta ämne har 170 svar, 25,227 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 1 månad sedan av
Jocke.T.
-
Inlägg
-
Kvarnis
Det är ett standard 2003 sti short block, och mappat rätt så går det att åka med en bra bit över 400bhp utan minsta problem.
Eiiiiik
Det är ett standard 2003 sti short block, och mappat rätt så går det att åka med en bra bit över 400bhp utan minsta problem.
Helt klart ett alternativ ju.. Man får se när man river i bilen hur omfattade detta är/blir.
http://stores.ebay.com/Real-Street-Performance-Sales
Dom har en del paketpriser. Har aldrig handlat utav dom dock 🙂
Se där!
Kommer troligt vara originaleffekt i bilen.. Så frågan är om det är värt bara…Gystompa
En fråga.
Skulle inte blocket Beg försäkring gå in och täcka för din renovering?
OM du imte tränker timma, så finns det ingen större mening att slå på med en massa smidda delar i motorn.
Jag menar varför bygga en motor för 5-600bhp om du ska åka med max 350, det är som ingen större mening om ska vara ärlig.
En fråga.
Skulle inte blocket Beg försäkring gå in och täcka för din renovering?
Vet inte vad som händer faktiskt..
Tänkte bara kolla hur mycket man ska gråta i annat fall.. 🙁 Sånna här grejer springer ju iväg i pengar fort.Ptja om du lagt en anmälan dit om att din bil gått sönder så lär du väl ha fått svar vid det här laget? eller?
Annars så är det bara o bryta ihop o komma igen 🙂 Du är nog inte den 1:a och knappast den sista dom detta hänt för.
Ptja om du lagt en anmälan dit om att din bil gått sönder så lär du väl ha fått svar vid det här laget? eller?
Annars så är det bara o bryta ihop o komma igen 🙂 Du är nog inte den 1:a och knappast den sista dom detta hänt för.
Nej, det är ju det som är så konstigt…
Men verkar ju, precis som du säger, inte vara den första som vevlager gett upp på. Dessvärre…
Annars får man bita ihop, gråta en skvätt och sen komma igen 🙂
Det e rätta takter de 🙂
Det e rätta takter de 🙂
Tack! 🙂 så då är ju frågan hur man ska göra isf… Men för min del verkar det som att det räcker men racinglager, så får det vara bra sen 🙂
Innan du rivit ner så vet du inte vad övriga skador är.
Innan du rivit ner så vet du inte vad övriga skador är.
Precis!
Kan återkomma om hur läget är när renovering är påbörjad om folk tycker det är roligt att följa 🙂Nalta
Precis!
Kan återkomma om hur läget är när renovering är påbörjad om folk tycker det är roligt att följa 🙂hur går det med bilen?
hur går det med bilen?
Sådär tycker jag faktiskt :p
Jag pratade med killen som ska laga bilen igår.. Dock har han en Supra inne som han gräver i nu. Han sa att för säkerhets skulle ville han ha en månad till innan han kunde börja med den. Gick det fortare skulle han höra av sig.
Framsteget är att jag nu VET att det är vevlagret på 1:ans cylinder.
Hade ju varit skönt att beställa hem delar så att allt var klart till man börjar riva. Men dumt att plocka hem något innan man har öppnat :rolleyes:
Något i denna stilen ser listan ut nu:
Vev (beroende på hur den ser ut)
Vevlager
Ramlager
Packningssats
Kamrem
BultarNågot som jag ska komplettera med?
Jocke.T
Glöm inte värmeväxlaren. Vore ju fruktansvärt surt om du renoverar motorn och får dit den gamla som är full med metallspån :S
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.