› SSC › Allmänt snack › Allmänt småprat › Info om Impreza P1
- Detta ämne har 10 svar, 1,271 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 2 månader sedan av
Perra.
-
FörfattareInlägg
-
4 december, 2005 kl. 20:52 #9136
PuttE
DeltagareHalloj Grabbar och (töser)?
Är super ny på detta forum och mycket på grund av att jag går i starka banor på att köpa mig en P1:a i från england.
Men jag vet inte så mycket om dom bilarna och jag hittar inte så värst mycket heller. Förmodligen finns det info att hämta här inne..:)Idag så kör jag runt i ett annat rally järn. En Celica GT-Four ST205:a (Som ska säljas) men nu så vill jag prova en Subba..
Det jag vill veta är :
Prisbild idag
Svaga punkter på bilen och starka..
Går dom att regga in i sverige?
Klarar Subaru av att serva bilen eller får man tom blick tillbaka när man snackar med dom?
Rullar det någon P1:a i Sverige?Och vad tycker ni om dom??
MVH
putte5 december, 2005 kl. 07:18 #102564pannan
DeltagareSök på http://www.scoobynet.co.uk efter P1. Finns säkert separata forums för just den bilen.
Vad jag vet finns det ingen P1 i Sverige, men iom att man kan registrera in STI:er av äldre modeller såsom Type V osv så borde inte en P1 vara någar problem. Prisbilden ligger ju lite högre än en vanlig STI av den årsmodellen.
Mvh
J5 december, 2005 kl. 08:48 #102561Mats
DeltagareJag skulle inte titta så mycket på just P1:an. Detta för att det är egentligen en V5 Type R som de gjort om lite för engelska marknaden. Det var Prodrive som byggde den åt Subaru UK. Detta för att försöka stävja grå importen av Type R modellen.
Det som ändrast är som jag kommer ihåg det är:
ECU omgjord för UK bränsle
Mjukare fjädring
Andra säten
P1 front splitter
P1 dimljus/helljus, minns inte vilket det var.
P1 fälgar
+ lite annat bjäfs som ja inte minnns nu.Kontentan av det hela är att man kan få en hårdare bil (på flere sätt;-) ) till ett bättre pris om du köper en Type R V5 eller V6. Det jag skulle satsat på om du har pengarna är en Type R V6 V-Ltd med riktigt få mil på mätaren och i orginalskick för att underlätta vid besiktningen. Men V6: orna är inte lätta att hitta. Det finns inte direkt många i England och ingen i min färg heller…
Men som Pannan sa så kolla på bbs.scoobynet.co.uk Där finns det info i överflöd om just dessa modeller.Hoppas detta hjälper lite, o lycka till med affären.
Mats GBG
Regionsansvarig Göteborg5 december, 2005 kl. 09:41 #102567PuttE
DeltagareHehe ok.. Tackar för infon. Jag har även kollat på Type R STi:erna. Men är det bara 6:an som är 2 dörrars eller?
Känner ni till någon bra sida där dom säljer många subbar i england?
Tack på förhand
Putte5 december, 2005 kl. 10:28 #102562Mats
DeltagareAlla Type R är tvådörrars. Det är Type RA:n som e 4 dörrars.
Kolla på http://www.autotrader.co.uk och på scoobynet. Där säljs de flesta imprezorna i England.Mats GBG
Regionsansvarig Göteborg5 december, 2005 kl. 19:07 #102566option-tune
Deltagarevarfor inte importera fran japan???tror att det e billigare an england!
my cars:
nissan skyline 33gtr jdm
honda integra type-r dc5 jdm
subaru impreza sti-99 jdm5 december, 2005 kl. 20:30 #102560Grusdraparn
Deltagarevarfor inte importera fran japan???tror att det e billigare an england!my cars:nissan skyline 33gtr jdmhonda integra type-r dc5 jdmsubaru impreza sti-99 jdm
Är lite i längsta laget om man vill titta på bilen innan man köper den.
England tur och retur är ju billigare än att ta sig från Gbg till Sthlm å tebax.
/K
6 december, 2005 kl. 13:57 #102563Mats
Deltagarevarfor inte importera fran japan???tror att det e billigare an england!my cars:nissan skyline 33gtr jdmhonda integra type-r dc5 jdmsubaru impreza sti-99 jdm
Är lite i längsta laget om man vill titta på bilen innan man köper den.England tur och retur är ju billigare än att ta sig från Gbg till Sthlm å tebax./K
Jag skulle heller inte vilja stå hos besiktningen och försöka förklara nåt om min bil när alla papper som följer med är på japanska. Jag tyckte det var tillräckligt svettigt att förklara de engelska pappren för gubben. Som har fattat det så är det mycket enklare att importera från england. Då är ju bilen redan i ett EU-land och den är tullad o skattad och allting. Mitt stalltips är att handla i England.
Mats GBG
Regionsansvarig Göteborg6 december, 2005 kl. 15:10 #102558Perra
DeltagareFördelen med just P1:an är ju att den är helbilsgodkänd. Detta diskuterade jag och Ex-Ordis i en tråd för typ 4-5 år sen. 🙂 Det ska faktiskt finnas helbilsgodkännandenumret (puh, vikket ord!) i tråden också om jag inte är ute på cykeln en sväng. Så att regga den lär nog vara lättare än andra bilar från England. Byt framlyktor och ev. också hastighetsmätaren (?) så bör det vara klart att rulla in hos SBP. 🙂
EDIT: Jag tror faktiskt att helbils-numret är: e13*98/14*0052*00
Kan det stämma?Mer info om P1:an här:
http://p1woc.co.uk/postnuke/index.phpHandla på ba´! 😀
Mvh Perra
6 december, 2005 kl. 15:57 #102565pannan
DeltagarePerra,
Vart hittar man begagnade 34:or och 33:or?
mvh
J9 december, 2005 kl. 13:55 #102559Perra
DeltagarePerra,Vart hittar man begagnade 34:or och 33:or?mvhJ
Jag var tvungen att Quote:a dig för att se vad du skrivit. 😉
Leta på http://www.autotrader.co.uk Knappa in t.ex. ng7 7hs som postnummer och sen väljer du ”National” i rullgardinen.
Eller också kollar du på http://www.gtr.co.uk eller http://www.skyline.se
Eller så lägger du ett fett bud på nån av mina bilar! 😀
Lycka till!
Mvh Perra -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
