Jag vet att frågan kommit upp tidigare, men skulle någon vilja vänlig att ge en utförlig beskrivning på hur man kopplar in denna på en legacy turbo. Gärna även med en liten ritning!
Ok, så det är alltså bara att helt koppla bort magnetventilen, inga semi-bortkopplingar med t-kopplingar som jag har sett på nätet.
Precis, koppla bort den helt men plugga som sagt in och utgången, förslagsvis med en slang mellan dem för att inte få skit in i ventilen! (som Timzzon sa)
Det funkar kanon, har kört så på min i några år nu utan några problem 🙂