- Detta ämne har 0 svar, 762 deltagare, och uppdaterades senast för 11 år, 11 månader sedan av
997GT3.
Visar 1 inlägg (av 1 totalt)
-
Inlägg
-
997GT3
Hej!
Fick tag på en Crawford Air/Oil separator från USA. Skulle montera den idag men märkte att en punkt skiljde sig mellan min svensksålda bil och deras US-spec bil i instruktionen.
Länk till instruktionen
http://www.crawfordperformance.com/wp-content/uploads/2013/05/Air-Oil_Separator_TMIC_02-07_STI-_WRX_Install_Version_2.pdfDom har någon ”Electronic check valve” (punkt 10, sidan 8) som de pluggar. I mitt fall finns ingen sådan ventil, utan slangen går istället rätt på turbons inloppsrör. Slangen går upp från vevhusventilationen i blocket på både min och deras bil.
Så här ser det ut hos mig. Är det bara att plugga denna och köra vidare? Allt annat verkar likadant.Tacksam för svar!!
Visar 1 inlägg (av 1 totalt)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.