- Detta ämne har 3 svar, 984 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 12 månader sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
Building Micke
Installerade en turbotrycksmätare i min legacy turbo, då står den på noll, sen när man kör så går laddtrycket upp mer och mer som det ska göra.. laddar 0,7. Men det jag tänkte på var när den står på tomgång eller nått ska den inte gå ner på minus eller nått.?? den är inkopplade vid insuget.. eller är det inge speciellt baksug eller vad det kallas i legacyn??
Tacksam för svar
SecretAgentMan
Undertryck har du i alla motorer, övertrycket kommer när turbon laddar.
Vart hängde du på mätaren?
/J
ja du eller det var en reperatör som satt dit den.. Den sitter på slangen vid turbon…
men då alltså är det fel kopplat??
Ah…iofs borde det bli lite undertryck där i alla fall, vanligtvis hänger man slangen på en ledig nippel i framkant på insuget (finns på 99/00, har för mig att det även gör det på 98:an, de senare *tror* jag saknar denna – många osäkra kort blir det – och legacyn har jag nada koll på 😀 :D).
Slangen som går till avlastningsventilen (dump, etc kärt barn…) är en av de vanligare att koppla in ett t-kors på, eller tryckslangen till soppatrycksregulatorn (stort NEJNEJ om man skulle fråga mig).
Kontenta, häng t-korset på den lilla slangen till dumpen. 🙂
/J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.