Det funkar ICKE med ett insugsrör från en newage på en original motor från en GC8/gf8 . Inte utan att byta tanken eller hela styrservopumpen till en från en newage.
Fast jag tror att det är rätt värt det om man byter till ett map-baserat sprut.
Det är dock inte alltid en fördel med 3″ rör in i turbon, då snabb spoolade snurrer lätt drabas av häftiga surge problem.
Månag gånger så är det bättre med 2.4″