- Detta ämne har 34 svar, 3,742 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 9 månader sedan av
foss.
-
Inlägg
-
Lefty
Du har ju ett litet hål i fälgen för att kunna ha en ventil som sticker ut 🙂 Där kan luften smyga ut!
Annars så var det en bra tanke hehe
Manor
…inte för att jag fattar det här…men om man har slang och det går punka…har man då inte slanglöst automatiskt? Om däcket sitter tätt mot fälgen (tubeless) så kan väl ändå inte luften försvinna någon annanstans.
Om ovanstående stämmer så verkar det väl vara säkrare att ha slang i däcket…men vad vet jag mitt arma luder.
mvh Mats N
foss
Kan tillägga att vi kör rallybilen utan slang, både på vintern och sommaren. Och vi har aldrig fått pyspunka, och då slår vi i mer än bara plogkanter ibland 🙂
Det krävs dock 7 bars tryck för att få vinterdäcken att sprätta ut på fälgen, detta gör vi med en Biltema kompressor utan problem. Använder dock hörselskydd då det smäller rätt friskt när de väl sprätter ut. Sedan sänker vi givetvis trycket när däcken väl tätar mot fälgen.Kvarnis
Kan tillägga att vi kör rallybilen utan slang, både på vintern och sommaren. Och vi har aldrig fått pyspunka, och då slår vi i mer än bara plogkanter ibland :)Det krävs dock 7 bars tryck för att få vinterdäcken att sprätta ut på fälgen, detta gör vi med en Biltema kompressor utan problem. Använder dock hörselskydd då det smäller rätt friskt när de väl sprätter ut. Sedan sänker vi givetvis trycket när däcken väl tätar mot fälgen.
Du kör väl med en smal fälg misstänker jag typ 5.5″ ?
Stämmer bra det. Vinter 16″x5.5″ och sommar 15″x7″
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.