Kvanis: Japp! Magen mår bättre än på länge, Subaru har en helande
effekt på mig. 😀
Janne: Jag är grymt sugen! Men måste fundera lite. Joel har ju
precis fått av sig sprintar, skruvar och ställning runt sitt ben
då och ska till att försöka röra/använda ”stöklöven” igen.
Återkommer med besked.
Mer info om kärran! Årsmodell, storlek på turbo, stålsort i drivaxlarna, antal splines på vevaxeln, färg på spridarna…? :+ Fortell oss!/BlokkMin STi
Årgång: 1995Turbo: en hederlig TD05:a, såklart!Stålsort i drivaxlarna: bruxxstålAntal splines: fjorton kanske?Färg på spridarna: greddeliskära med randiga ränder, 5000cc. Sådeså.Mer seriöst… 😉 det är en -95:a som är helt original, tror jag i alla fall – den går som själva f*n och verkar funka bra! Har tagits in från Italien. Kunde inte motstå den med den prislappen som satt på bilen…/D – fortfarande toknöjd
Aaaaah 95’a! Fräscht! Inte helbilsgodkänd… mums :9
Tackar!
Nja, jag var ju Legacyn jag sålde och köpte en Impreza.
Egentligen så skulle jag ju behållt Mitsuban och åkt i den.
Men när denna GT´n dök upp så pass billigt så kliade det ju ordentligt i fingrarna :7
Så det ena ledde till det andra… 😀 :+