- Detta ämne har 3 svar, 982 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 6 månader sedan av
TypeR.
-
Inlägg
-
NickeH
Ska byta kamrem på en Impreza Sti V4 1998.
Passar en sån här sats? Är lite osäker på vilken spännare man ska ha?
Är det nån skillnad på V3-4 och V5-6 när det gäller kamremskit.
Är det samma delar till en GT dvs man tar regnr från en 1998:s GT och köper delar från MECA typ?
Timzzon
Jag har precis plockat ner en V4 STI maskin och det satt den spännartypen på den 🙂
Har för mig det skiljer mellan V3-4 och V5-6 men är inte säker.Låter ju bra, då passar nog kittet jag länkat till.
Om nu bilen ska in på verkstad för Kamremsbyte så vore det enklast om gt delar passar, då kan verkstaden själv fixa delar.
Kanske inte så många många som lämnat in sin Old age sti för Kamremsbyte eller hur gjorde ni?Skickat från min ST18i via Tapatalk 2
TypeR
Very easy job to do yourself matey, belt is pre marked with timing marks and the cams have distinctive timing marks to line up,center bolt might be a bit tight but use a breaker bar against the ground and turn engine over quickly to loosen it, job done d—0.o—b
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.