- Detta ämne har 14 svar, 1,103 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 5 månader sedan av
convoy.
-
Inlägg
-
Pedersen
Är vi inbjudna eller inte, stod inget på Hondaklubbens forum och 200sx klubbens forum är ju inge vidare. Enligt FMCS så är vi välkomna… Vad gäller?
Isf vilka ska dit?
//SPN
Wiklundh
Funderar på att åka dit då jag inte har sålt bilen ännu.
Är SSI välkomna?Focus RS
Jag har pratat med Niclas Törnblom på 200SX.nu och han bekräftade att SSi givetvis är välkomna att köra under ”Övriga klubbar och register”…
/Per-Anders.
vad_ar_lustgas
det verkar ha gått ut dåligt med info tyvärr…
SSI medlemmar och EVO medlemmar är inbjudna mot en kostnad av 500kr/bil som vanligt!välkommna!
Välkommen till 200-klubbens banträff på Kinnekulle den 12 juni
200-klubben hälsar dig välkommen till banträff på Kinnekulle. För allas säkerhet och trevnad bör Du vara insatt i all information i denna skrivelse. Läs banträffens regler extra noga! Överträdelse av dessa regler kan i värsta fall resultera i avstängning från banan.
Denna banträff ger dig möjlighet att köra på en av de roligaste banorna i Sverige. Kinnekulle är en mycket utmanande bana. Arrangör för denna banträff är 200-klubben i samarbete med Ford Motorsport Club Sweden och Honda Performance Club.
Kontaktpersoner under dagen:
Mer info kommer.Inpassage på banträffen
Två köer kommer bildas utanför depån där varje klubb har 2 funktionärer som tar hand om sina medlemmar. Funktionärerna tar emot eventuella avgifter och delar ut information.Kö 1: FMCS, övriga klubbar och register
Kö 2: 200sx, HPC
Avgiften för övriga klubbar och register är 500 kr.
Bankörning
För att beträda banan måste Du uppfylla följande krav:
Inneha körkort utfärdat av vägverket.
Betalt eventuella avgifter
Medverkat i säkerhetsgenomgång
Anmält dig till minst ett (1) flaggvaktspass
Bruka en enligt HPCs förar -och fordonsregler godkänd bil
Använda hjälm och heltäckande bomullskläderFör att behålla förmånen att köra på banan måste Du respektera de regler 200-klubben fastställt
Regler, rekommendationer och uppmaningar:
Före Du beträder banan
Detta är INTE en tävling, detta är en förarutveckling. Tidtagning är förbjuden.
Bilens skall vara skattad, besiktigad, försäkrad och registrerad.
Bilens ljudnivå får ej överskrida 95dB. Ljudnivå över 95dB ger körförbud!
Bromsvätskan bör nyligen vara bytt. Bromsvätskans kokpunkt får ej understiga 200 grader Celcius.
Bromssystemet får ej innehålla några som helst brister.
Bilens alla rutor skall vara helt stängda.
Bilen måste klara bilprovningens säkerhetskrav.
Bilen får ej innehålla lösa delar som kan skada eller distrahera föraren under körning eller avåkning. T ex. lösa burkar, reservhjul etc.
Läckage från bilen ger körförbud tills läckaget är åtgärdat.
Lägsta krav på säkerhetsutrustning är hjälm och heltäckande bomullskläder, dvs. t-shirt, shorts etc. är förbjudet.
Kolla olja, vatten och bensin innan och efter ditt körpass. Bevaka vattentemp och oljetryck (för de bilar som är utrustade med oljetrycksmätare) under körning.
Öka däckstrycket 0,5-1kg jämfört trycket för ”vanlig” körning.
Minst positions ljus på banan.Depåvakten har full befogenhet att vägra bilar tillgång till banan om detta anses nödvändigt för att upprätthålla rätt säkerhetsnivå
Passagerare
Passagerare är förbjudna under alla körpass, utom följevarv och lugna timmen. Passagerare ska uppfylla samma krav på personlig utrustning som föraren.På banan
Dina standardbromsar är (oftast) värdelösa! Dessa håller en jämn bromskraft endast några få varv. Känner du av en nedsatt bromsförmåga, kör av banan och kyl av bromsarna genom att köra en lugn kilometer på landsvägen.
Dina standarddäck är (oftast) värdelösa! Dessa överhettar snabbt vid hård körning. Vid minsta tecken på överhettning, kyl av dom enligt ovan.
Använd huvudet! Utsätt inte dina ”medtrafikanter” för onödig fara. Var tydlig i din körning: använd blinkers, släpp förbi snabbare bilar etc.
Kör helst om på raksträckorna
Titta i backspegeln OFTA. Är någon snabbare än dig i kurvpartierna, släpp förbi dessa på lämpligt ställe, förslagsvis på raksträckorna även om du är snabbare på dessa!
Respektera alla flaggsignaler: Gul betyder fara/hinder, Röd avslutar körpasset, Svart betyder att Du måste köra av banan genast.
Långsammare bilar måste släppa om snabbare bilar. Håll förslagsvis till höger och signalera med blinkers.
Under ”lugna timmen” är all omkörning strängt Förbjuden! (ger svartflagg!)
Vid avkörning från banan måste du signalera och hålla till den sidan du skall köra av, minst 2 kurvor innan avfarten till depån.Flaggvakter
Du måste infinna dig vid depåns utsläpp minst 10 minuter innan ditt pass börjar.
Vi ser mycket strängt på att missa sitt pass, kan DU inte dyka upp i tid ligger det på DITT ansvar att se till att det finns en ersättare
Försäkra dig om komradions funktion.
Svartflagga alla bilar du anser sänker säkerhetsnivån betydligt.
Vid en olycka måste du genast meddela resterande flaggvakter genom komradion.
Stå kvar och flaggvarna kommande bilar vid olycka. Spring inte fram förrän du kan göra detta utan fara.Ca 08:00 Samling/insläpp (kom så tidigt som möjligt!)
09:00 Förarmöte (Alla som skall köra måste närvara)
9:30-9:50 Följevarv – Buskörning/omkörningar ger avstängning!
10:00-11:00 Rutinerade
11:00-12:00 Orutinerade
12:00-13:00 Lugna timmen (Omkörning STRÄNGT förbjuden)
13:00-14:00 Rutinerade
14:00-15:00 Orutinerade
15:00-16:00 Rutinerade
16:00-17:00 Rutinerade och Orutinerade
BOENDE INFÖR BANTRÄFF!
Kinnekulle Camping & Stugby – Skövde
Tel. 0510-54 41 02
53394 HÄLLEKISring och boka stuga! det finns två bädds och 4 bädds!
jag och lizzie kommer att bo där.
mvh C
Krigge
Nån härifrån som skall dit?
Om det ser ut att bli uppehåll ska jag ner annars struntar jag nog i det.
Michael: Har du bestämt dig än?
ÄNDRING! jag och lizzie kommer inte att bo där! ändrade planer!
Ska nog ner bara det inte vräker ner.
vilket det inte verkar göra i morgon.simo
Tack för åkturen Micke!
Eftersom det var lite folk på denna träffen så fanns det gott om
plats/tid att köra så mycke man/bilen orkade med 🙂Lelle trött!
/U
Var konstigt att det var så få bilar.
4 Subbor var det väll vi räknade till som körde.
Väldigt mycket köra för pengarna kan man säga.
Var tur med vädret, började regna först när man skulle åka hem.
Tackar till arrangörerna för möjligheten att få köra lite bana.det regnade bara tot 10 min och det va så lite så att det torkade upp innan dropparna träffade marken 🙂
men kl 16:30 började det att regna lite mer… 🙂 då va vi redan färdigpackade 🙂
kul att det kom några från er endå! hoppas ni hade kul!
för att reta blocken lite så måste jag medela att vi var 8 körande från FMCS mot SSI:s 4… 😉
gelleråsen den 12 agusti är ni inbjudna igen! synes då!
mvh C
SecretAgentMan
Gött att det lirade bra! 🙂
/J – skruvar mer än han kör i år…meeeeeen en vacker dag så.. :7
OzO
gelleråsen den 12 agusti är ni inbjudna igen! synes då!mvh C
Finns det mer info nu? Jag vet inte ens vem som arrangerar, så skicka mig info så är det lättare att hålla våran kalender uppdaterad.
_______________________________________________________________________________
::::: ssiwebmaster | ”I would be unstoppable… if I could just get started!” | ssibluepile :::::FMCS. samma regler som ovan, samma tider, samma priser osv osv osv…
mvh C
convoy
Gött att det lirade bra! :)/J – skruvar mer än han kör i år…meeeeeen en vacker dag så.. :7
Det där med skruva mer än köra känner jag igen….
Blev inget den här gången heller, lelle trött på detta. FMCS & Lustgaaas brukar anordna grymma träffar så det var inte utan att man var less./m – vars bil trivs bäst på pallbockar, vad det verkar….
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.