- Detta ämne har 4 svar, 954 deltagare, och uppdaterades senast för 10 år, 11 månader sedan av
johnnysegel.
-
Inlägg
-
mabh
Hej
Gjorde komprov på imprezan nu i samband med tändstifts och turbobyte
Och fick runt 9kg på 3cylinder utom den längstfram till vänster som endast hade 5kg 🙁
Byte turbo pga att intercoolern vart rejält oljefylld
Turbon var ganska glapp precis så vingarna tog iMotorn är bytt och har gått 6000mil dock mappad och annat avgas
Så vad kan ha hänt?
Mvh mickejohnnysegel
Hej
Gjorde komprov på imprezan nu i samband med tändstifts och turbobyte
Och fick runt 9kg på 3cylinder utom den längstfram till vänster som endast hade 5kg 🙁
Byte turbo pga att intercoolern vart rejält oljefylld
Turbon var ganska glapp precis så vingarna tog iMotorn är bytt och har gått 6000mil dock mappad och annat avgas
Så vad kan ha hänt?
Mvh mickeJag hade en spräckt kolv i min 08 2,5L.
+ ett litet hål så man kunde se igenom den.
tittade man på toppen på staken såg den ut som förbränningen gått igenom ett bra tag.
Tydligen vanligt med sånt när det är trimmat lite, dålig kvalite.Jag hade olja överallt i motorn pga av detta.
mvh
Nu är motorn riven och en kolv hade spruckit mellan bägge ringarna och oljering 🙁
Vart är det bäst och beställa delar?
Nåt mer man ska passa på och göra på en gång?
Större oljepump?Christian S
riktiga kolvar och stakar, sen är väll en uppgraderad oljepump inte fel.
Nu är motorn riven och en kolv hade spruckit mellan bägge ringarna och oljering 🙁
Vart är det bäst och beställa delar?
Nåt mer man ska passa på och göra på en gång?
Större oljepump?Han på jobparts sa till mig när man spräckt en kolv så har man tryckt eller motorn sugit vakuum med olja överallt så var viktigt att man rengjorde, blåste rent alla slangar och kanaler och dylikt.
annars kan det krångla när man sätter ihop det sen.
mvh johnny
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.