SSC Modellspecifikt Impreza / STI Racing / BRZ Motor Koppling GT/WRX??

Visar 7 inlägg - 1 till 7 (av 7 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #4003
    zed
    Deltagare

      Hej!
      Tänkte kolla bara.
      Jag har en impreza -99 EJ20T.
      Passar en koppling från WRXen som är något år nyare.
      Är det samma grejjer, Typ splines, svänghjul, bult och styrhål m.m.
      Är tacksam för svar!

      Mvh Magnus

      #62982
      b20mannen
      Deltagare

        Så vitt jag vet så ska det vara samma, så länge det sitter femväxlat på bägge.

        #62984
        calle gsi
        Deltagare

          Lyfter en gammal tråd.

          Passar denna kopplingen på min gt 97 italienimport, http://global.ebay.com/F1_STAGE_1_CLUTCH_KIT_2002_2003_2004_2005_IMPREZA_WRX/390063828476/item

          Behöver en ny koppling men hittar inget till GT:n på ebay.

          #62983
          Christian S
          Deltagare

            Lyfter en gammal tråd.Passar denna kopplingen på min gt 97 italienimport, http://global.ebay.com/F1_STAGE_1_CLUTCH_KIT_2002_2003_2004_2005_IMPREZA_WRX/390063828476/itemBehöver en ny koppling men hittar inget till GT:n på ebay.

            är rätt säker på att den inte passar då den är till en 02-05 med EJ205 motorn och i våra gamla så sitter det EJ20 motor

            2002 – 2005 Subaru Impreza WRX (2.0L turbo EJ205, 5 spd)

            #62980
            SecretAgentMan
            Deltagare

              Så länge det är 5-petat så är det samma skit. 🙂

              #62985
              calle gsi
              Deltagare

                Gott att höra, då finns det ju lite fler att välja på. Utbudet till 97: or på ebay var ju allt annat än stort, hittade några stycken men det vara bara med sinterlamell och det kanske kan bli lite jobbigt i längden 🙂

                Tack för hjälpen.

                Om det nu är samma koppling, passar även växellådan från nyare också?

                #62981
                SecretAgentMan
                Deltagare

                  Jupp, så länge det är samma slutväxlar (3,9:1 fram, och 3,545454545:1 bak – på europeiska GT/WRX av diverse modeller) – husen är samma-lika, skiljer på antal fästpunkter mellan nyare/äldre.

                  Och kör man en nyare låda i en äldre bil får man sätta helicoil i den undre startmotorinfästningen (om minnet inte sviker, kan vara den övre 😉 ).

                  /J

                Visar 7 inlägg - 1 till 7 (av 7 totalt)
                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.