- Detta ämne har 28 svar, 1,914 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 2 månader sedan av
Practos.
-
Inlägg
-
pannan
Ok,
Låter ju perfa det Sam.
Nu har jag kikat lite på PRS, ACT och Helix kopplingar. Vet ej fasen vilken man skall köra.
Nu till en annan fråga. Är det värt att byta svänghjul när man endå har allt nere?
Står i valet och kvalet mellan dessa just nu:
SecretAgentMan
Låt bli sinterlameller, det är otrevliga saker som gör kökörning till ett h-vete (käkar svänghjul gör de med).
/J
Låt bli sinterlameller, det är otrevliga saker som gör kökörning till ett h-vete (käkar svänghjul gör de med)./J
RPS:en har iof 6 puckar och skall vara lite snällare. Har kört en 4 puckars och den var inte rolig. Men den organsika är nog rätt vettig.
Misstänker att vridet kommer ligga runt 550 nm när bilen är klar och vill inte satsa på en nu som inte klarar av effekten.
Blocken
Ok,Vart finns denna standardkoppling till vettigt pris då?
Hos en donutälskande tenniskille, tillika MMS-proffs i Västerås…/J
*asg* 😀 😀 😀
/Munkmannen
Nu är RPS organiska koppling beställt.
Skall kika ut ett bra svänghjul till det hela också när endå skiten är nere.
simo
Ajajaj, en KN steg 5 koppling med snap-off fästen o grejer hade suttit som en smäck 😉
/U
RPS:en blir perfekt. Rullar en hel del effektstarka bilar i Sverige med RPS koppling 🙂
Hittade en svänghjul ifrån Fidanza hos Ravspec, kan det vara något?
Vet att lite av bottenvridet blir hämmat med lättare svänghjul, men det är en hel del fördelar med att byta också.
p_ilis
Läste att nån på Nasioc hade väldiga problem att göra bra starter med ett lättat svänghjul.. Vet iofs inte om det var en turbo eller sugis..
Annars är det väl bara fördelar..?
Mvh
PeterStrat
Svårare att starta och köra mjukt blir det, men annars är det bara fördelar. Bättre acceleration och motorbroms.
/Claes
Svårare att starta och köra mjukt blir det, men annars är det bara fördelar. Bättre acceleration och motorbroms./Claes
Kör du med annat svänghjul Claes?
mvh
JJapp, ett Exedy på 6,6 kg, om jag minns rätt.
/Claes
Kvarnis
Japp, ett Exedy på 6,6 kg, om jag minns rätt./Claes
Kan stämma ganska bra 😉 😀
Sen upplever jag att bilar med 6-petare inte är lika besävrliga med lättat svänghjul.
När jag monterade in min gammla 6-petare med Fidanza svänghjul(4.5Kg) och spec Stag2 koppling i Practos bil var jag lite rädd att den skulle väldigt svår att få i väg, men jag upplevde inte det som nått större problem.
Practos kanske tycker nått annat iofs 😉
Practos
Japp, ett Exedy på 6,6 kg, om jag minns rätt./Claes
Kan stämma ganska bra 😉 :DSen upplever jag att bilar med 6-petare inte är lika besävrliga med lättat svänghjul.När jag monterade in min gammla 6-petare med Fidanza svänghjul(4.5Kg) och spec Stag2 koppling i Practos bil var jag lite rädd att den skulle väldigt svår att få i väg, men jag upplevde inte det som nått större problem.Practos kanske tycker nått annat iofs 😉
-Funka kanon ! Ganska rå känsla blir det och de flesta får kärringstopp till en början….se videon under allmänt.
Besiktningsmannen senast fick halvt dussinet men det kanske berodde på linken iof
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.